teste Carros

Aqui no Brasil, a Fiat foi pioneira em transformar seu veículo de passageiros em um utilitário tipo picape. Em 1978, a marca italiana transformou o então recém-lançado 147 em uma pequena picape de serviço. O inusitado desse novo carro é que o modelo nasceu a partir do monobloco do 147, que havia sido lançado em 1976. VEJA TAMBÉM: Hyundai Veloster: quando performance e estilo não andam juntos Fiat Palio foi um divisor de águas no mercado brasieliro Monza Hatch 1.6: o carro que o brasileiro não queria Mas, na realidade, essa ideia já existia em outras partes do mundo e foi Henry Ford quem, em 1917, lançou uma picape derivada de seu veículo de passageiros Ford T. Vale lembrar que, já em 1908, algumas empresas norte-americanas aproveitavam a robustez do Ford T e adaptavam nele carrocerias para o transporte de cargas. A própria Ford demorou nove anos para lançar um modelo de fábrica. Apelidada de “Tamanquinho” a 147 Pick-Up foi a primeira picape leve do mercado brasileiro...

O Toyota Yaris se firmou no mercado brasileiro como um carro racional, discreto e confiável. A opção sedã do compacto ainda agregou ótimo espaço interno e no porta-malas, o que fez dele uma boa opção de usado ou seminovo. VEJA TAMBÉM: Carro usado: 9 fatos sobre o Volkswagen Virtus 2020 Carro usado: 10 fatos sobre Volkswagen Saveiro Cross 7 melhores carros usados para Uber​ Comfort e Black por R$ 80 mil Até por isso, o Toyota Yaris Sedan virou escolha frequente entre taxistas e motoristas de aplicativo, ou mesmo famílias que buscam carros com fama de durabilidade e pouco visados – o que se reflete em cotações de seguro mais atraentes. Mesmo sem o apelo emocional de alguns concorrentes, o modelo construiu uma reputação sólida ao longo de seus quase oito anos de existência no país. Veja agora 10 fatos sobre o Toyota Yaris Sedan. 1. Trajetória do Yaris O Yaris chegou ao Brasil em 2018 com a missão de ocupar o espaço entre o Etios e o Corolla. A ideia era posicioná-lo como um...

Em junho de 2026, o Brasil emplacou 21.920 carros 100% elétricos e 19.476 sedãs. Foi a primeira vez que a categoria dos veículos a bateria passou à frente do tipo de carro que liderava o mercado brasileiro dez anos antes. Em agosto, a distância já superava 10 mil unidades: 26.558 contra 16.334. A ultrapassagem do elétrico é só o sinal mais visível da curva descendente que conta como o sedã deixou de ser o carro do brasileiro. Em 2015, 29% dos automóveis novos vendidos no país eram sedãs, de acordo com a Fenabrave. O Chevrolet Prisma emplacou quase 70 mil unidades naquele ano; o Toyota Corolla, 66,9 mil. Em 2025, a fatia caiu para 12%, e o Corolla vendeu 33,2 mil carros, metade do que vendia uma década antes. Os sedãs pequenos, que somavam 17% do mercado, hoje ficam abaixo de 3%. O segmento fechou 2025 com 246,6 mil unidades, queda de 17% em um ano. Quem matou o sedã? “A principal razão é a migração do consumidor para as SUVs”, diz Milad Kalume Neto, da K.LUME Consultor...

A chinesa Li Auto apresentou nesta quarta-feira (26) o Li Auto i9, seu novo SUV elétrico de seis lugares e o maior utilitário já feito pela marca. Vendido em versão única, chamada Home, o modelo custa 369.800 yuans (cerca de R$ 282,9 mil) e já começou a ser entregue na China. A promessa mais chamativa está na aerodinâmica: coeficiente de arrasto é de 0,215, o menor entre os SUVs de série no mundo, segundo a fabricante. O i9 mede 5,23 m de comprimento, 1,97 m de largura e 1,75 m de altura, com 3,17 m entre-eixos. Apesar do porte, o diâmetro mínimo de giro fica em 10,6 m, resultado da direção eletrônica sem ligação mecânica com as rodas e do esterçamento do eixo traseiro, ambos de série. A carroceria tem formas arredondadas, para-brisa inclinado, maçanetas parcialmente embutidas e poucos vincos. A dianteira fechada traz os faróis Star Ring, com farol alto adaptativo (ADB). Foto: Li Auto | Divulgação Cabine que vira sala, quarto e cinema A cabine tem acabamento em três camadas de cor...

Marca pode deixar operação independente e passar por segunda mudança de comando em poucos meses from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/W9gUzmC via IFTTT

A Fang Cheng Bao, submarca de alto desempenho da BYD, lançou na China a série Formula S, que estreia em dois formatos de carroceria: o sedã cupê Formula S em si e a perua esportiva Formula S GT. Os preços partem do equivalente a R$ 145.274 (189.900 yuans) e vão até R$ 183.524 (239.900 yuans), com autonomia declarada de até 900 km no ciclo chinês CLTC. Os alvos declarados são o Xiaomi SU7 e o Tesla Model 3. Foto: Fang Cheng Bao | Divulgação Criada em 2023 como a submarca da BYD voltada a veículos de aventura e fora de estrada, a Fang Cheng Bao usa a nova família para entrar no segmento de sedãs elétricos esportivos, hoje o mais disputado do mercado chinês. O Formula S custa de 189.900 a 229.900 yuans (R$ 145.274 a R$ 175.874), enquanto a versão GT vai de 219.900 a 239.900 yuans (R$ 168.224 a R$ 183.524). Foto: Fang Cheng Bao | Divulgação O sedã tem 5,06 m de comprimento, 1,97 m de largura e 1,48 m de altura. A perua é ligeiramente mais curta e mais baixa, com 5,03 m e 1,46 m, e amb...

Pesquisadores militares chineses apresentaram o conceito de um carro de combate de cerca de 60 toneladas movido por um reator nuclear compacto e armado com um canhão eletromagnético capaz de atingir, em tese, alvos a até 450 km. O estudo, revisado por pares, foi publicado em junho na revista científica chinesa Acta Armamentarii e prevê a entrada em serviço da versão nuclear apenas depois de 2045. O trabalho é assinado pelo Inner Mongolia First Machinery Group, fabricante histórico de blindados chineses, em parceria com o Instituto de Tecnologia de Pequim. O peso o coloca na categoria do americano Abrams e do alemão Leopard 2, bem acima das cerca de 42 t do Leopard 1A5 BR, principal carro de combate do Exército Brasileiro. O reator, porém, não está ali para dar autonomia. O objetivo é alimentar o canhão eletromagnético, ou railgun , que acelera projéteis metálicos entre dois trilhos condutores por campos magnéticos, sem propelente explosivo. Do diesel ao átomo, em três etapas São ...

Uma família da Geórgia, nos Estados Unidos, processa a Jaguar Land Rover e cobra mais de US$ 7 milhões (cerca de R$ 37 milhões) em indenização após um Range Rover 2017 pegar fogo estacionado e destruir a casa onde moravam. A ação atribui o incêndio a uma falha no módulo central multimídia do SUV, instalado sob o banco do motorista. Segundo o processo, protocolado em maio deste ano na Corte Distrital do Sul da Geórgia, o fogo começou na manhã de 24 de dezembro de 2024, véspera de Natal, na casa de Samuel Brett Mitchell e Joy Mitchell, no condado de Glynn. O Range Rover estava havia dois dias na garagem coberta anexa ao imóvel, onde moravam o casal e cinco filhos de 12 a 21 anos. Mitchell percebeu fumaça saindo da região do banco do motorista e tentou conter o fogo com uma mangueira de jardim, sem sucesso. As chamas se espalharam do carro para a residência, e os bombeiros levaram mais de sete horas para controlá-las. O imóvel e a maior parte do que havia dentro dele foram perdidos. O ...

A McLaren anunciou nesta quarta-feira (16) um investimento de £ 500 milhões (cerca de R$ 3,5 bilhões) em suas operações de engenharia e manufatura no Reino Unido. O aporte, bancado pela L’IMAD, fundo soberano ligado ao governo de Abu Dhabi que controla a divisão automotiva e tem participação na equipe de Fórmula 1, vai financiar o desenvolvimento do primeiro SUV da história da marca britânica. Tratado internamente sob o código P47, o modelo representa uma quebra de tradição para a montadora de Woking, que nunca produziu em série um carro com mais de dois lugares. De acordo com informações apresentadas a concessionários, o utilitário terá quatro portas, cinco assentos e carroceria maior que a de qualquer McLaren já lançado. Um modelo em argila mostrado à rede trazia rodas de 24″ e superfícies fortemente esculpidas, sinal de que a marca não pretende fazer um crossover familiar convencional. A fabricante confirmou que o SUV nascerá eletrificado, com sistema híbrido desde o i...

A Renault trouxe a público a Niagara, sua nova picape intermediária, que vai substituir a veterana Oroch. A apresentação, realizada no último dia 10 de setembro, na Argentina, marcou a data de chegada às concessionárias brasileiras para novembro. Ela estreia 11 anos depois de a marca inaugurar o segmento e literalmente assistir a Fiat Toro dominá-lo. A picape será produzida em Santa Isabel, em Córdoba, e mira principalmente nas vendas da italiana. A Renault está tão confiante que almeja produzir cerca de 65 mil unidades por ano e 70% do volume exportado, tendo o Brasil como foco. A ficha técnica já foi divulgada, e com base no que ela trouxe já dá para enxergar algumas vantagens da Niagara em relação à principal rival. VEJA TAMBÉM: Renault Kardian Evolution: SUV manual ainda faz sentido? Renault define nome Niagara no dia da revelação da VW Tukan Rival direta da Toro, Renault Niagara chega em novembro com motor flex e opção 4×4 1. Renault Niagara é a única intermediária com 4...

A Jeep iniciou setembro com mais uma ofensiva comercial, que corta os preços à vista dos três SUVs fabricados pela marca no Brasil. O principal chamariz é o Compass Sport 2026, oferecido por R$ 147.990 — cerca de R$ 22 mil abaixo dos R$ 169.990 pedidos quando a versão de entrada chegou às concessionárias, em agosto de 2025. Renegade e Commander completam o pacote, que reúne ainda financiamento com taxa zero e avaliação do usado pela tabela Fipe. A oferta do Compass Sport vale para o modelo 2026/2026 sem opcionais e na cor Preto Carbon. De acordo com a Stellantis, é a única configuração da campanha que recebe supervalorização do seminovo na troca — de qualquer marca, avaliado pela concessionária segundo critérios próprios e limitado a um usado por chassi de veículo novo —, somada a parcelamento sem juros em 24 vezes. De série, o SUV médio traz seis airbags , controles de estabilidade e de tração, controle eletrônico anticapotamento, direção elétrica, ar-condicionado automático dual z...

Xi Jinping deve ir aos EUA em 24 de setembro, enquanto Trump sinaliza abertura às chinesas e montadoras pressionam por mais restrições from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/UQjHWZv via IFTTT

A Yamaha R2 foi lançada oficialmente no mercado indiano no início de setembro, ocupando uma posição importante como modelo um pouco maior em um país que vende um alto volume de motos pequenas. No Brasil, a novidade seria um meio-termo entre as pequenas R15 e R3, e por isso sua vinda, que ainda não foi mencionada pela fabricante, pode ser genial ou um movimento bem errado. VEJA TAMBÉM: Bajaj Dominar NS 400z: e o desempenho? Testamos em pista Yamaha renova quatro motos para linha 2027: mais do mesmo?! Bajaj Dominar 400 2027 largou o basicão e afinou eletrônica: veja o que mudou A Yamaha R2 é a maior moto da marca na Índia (Foto: Yamaha | Divulgação) Mercado brasileiro e as motos Yamaha Há mais de dois anos a Yamaha introduziu a pequena R15 no mercado brasileiro, que se destaca como a menor esportiva do país. A medida foi certeira e cativou um público específico de fãs de esportivas que querem um modelo singelo e de baixo custo, além de quem pensa em iniciar no mundo das pistas. ...

Vieram da China as primeiras imagens do novo Geely EX5 com um ‘fronta-malas’ sob o capô, que indica a mudança mais relevante do SUV elétrico: a troca da tração dianteira pela traseira. O lançamento no mercado chinês do novo EX5 está marcado para 21 de setembro. As fotos foram publicadas por um entusiasta anônimo e mostram o compartimento frontal com uma inscrição que limita a carga a 50 kg. O volume em litros não foi divulgado — para efeito de comparação, o EX2, modelo menor da marca, oferece 70 litros no mesmo espaço. Bagageiros dianteiros viraram item comum entre as fabricantes chinesas de elétricos. Tração traseira e 115 cv a mais A pista para a mudança de arquitetura apareceu antes, quando a porta de recarga migrou do para-lama dianteiro para a traseira. Nos registros de homologação, em que o carro também aparece como Geely Galaxy E5, o modelo traz um único motor elétrico no eixo traseiro, com potência máxima de 333 cv. A geração atual entrega 218 cv, o que represent...

A Bajaj atualizou a Dominar 400, sua moto mais vendida no Brasil, com pacote eletrônico que tira o modelo de uma categoria meio completa para uma completinha de verdade. O modelo passa a contar com o pacote que até agora era exclusivo da NS 400Z — o mesmo movimento com que a marca vem consolidando a Família — tendo acelerador eletrônico ride-by-wire, quatro modos de pilotagem, controle de tração, painel digital colorido e conectividade Bluetooth. O preço sugerido é de R$ 27.490 — reajuste de R$ 500 em relação ao modelo anterior. As primeiras unidades chegaram às concessionárias na metade de setembro, em cinco cores: azul, branco, preto, verde e vermelho. VEJA TAMBÉM: BAJAJ DOMINAR NS 400Z: LANÇAMENTO DE R$ 26.900 Yamaha renova quatro motos para linha 2027: mais do mesmo?! Bajaj registra scooter elétrica no Brasil. Depois da Yamaha, será que ela arrisca? Painel vira uma tela só O quadrado a diretia é o maior diferencial (Foto: Bajaj | Divulgação) A mudança mais visível está no...

Modelo mais vendido chega com um design renovado, novos recursos de software e hardware e um motor a combustão com grande autonomia from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/mqstZlG via IFTTT

A Toyota aplicou descontos em todas as versões do Yaris Cross 2026 em setembro, com abatimentos que chegam a R$ 22.500 na configuração de entrada. Com a ação, o SUV compacto encosta na faixa de preço de rivais mais baratos e passa a ter versões híbridas emparelhadas com as opções a combustão. O maior corte está no XR 1.5 Flex vendido a clientes com CNPJ na modalidade de venda direta: de R$ 149.990 por R$ 127.490, redução de 15%. O valor deixa o Yaris Cross apenas R$ 7.500 acima do Jeep Avenger Altitude, tabelado em R$ 119.990 e lançado há poucas semanas. Nas demais configurações, a tabela ficou assim: o XRE 1.5 Flex passou de R$ 161.390 para R$ 149.990; o XRX 1.5 Flex, de R$ 178.990 para R$ 159.990; o XRE Hybrid Flex, de R$ 172.390 para R$ 159.990; e o XRX Hybrid Flex, de R$ 189.990 para R$ 169.990. Híbrido passa a custar o mesmo que o a combustão Foto: Toyota | Divulgação O rearranjo de preços altera a lógica interna da gama. O XRE Hybrid, porta de entrada da linha eletrificada, ...

Um novo tipo de veículo elétrico está oferecendo aos motoristas mais maneiras de percorrer distâncias maiores, mas como ele funciona? from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/VJgx2Hn via IFTTT

A Yamaha atualizou boa parte da sua linha 2027 no Brasil de uma vez só, mas com pesos bem diferentes de moto para moto. Fazer FZ15, Crosser, R3 e TT-R 230 passaram por revisões que vão de novidades concretas — como iluminação Full LED e conectividade Bluetooth — a mudanças apenas cosméticas, caso de modelos que só ganharam cores e grafismos novos. O denominador comum é o pacote de garantia estendida e Revisão Preço Fixo que a marca aplica à gama. Nenhuma das quatro mudou motor, chassi ou proposta. São atualizações de ano-modelo, não novas gerações. VEJA TAMBÉM: Yamaha lança Tracer 7 e nova R7 no Festival Interlagos Royal Enfield Bear 650: bonita e barata para quem não é muito exigente BMW F 450 GS custa R$ 75 mil na Argentina: no Brasil será mais barata! Motos Yamaha recém atualizadas para linha 2027: Fazer FZ15 Crosser 150 R3 TT-R 230 Fazer FZ15 e Crosser ganham as mudanças mais relevantes Yamaha FZ15 2027 (Foto: Yamaha | Divulgação) Yamaha FZ15 2027 (Foto: Yamaha | Di...