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A Renault cortou R$ 57.000 do preço do Megane E-Tech, e o resultado é um ajuste de posicionamento incomum: o crossover elétrico importado da França passa a custar R$ 212.790, menos que a versão topo de linha do Boreal, o SUV médio que a marca produz no Paraná e vende por até R$ 214.990. O desconto é uma resposta a um problema de vendas que se arrasta desde o lançamento, em setembro de 2023. Em quase três anos de mercado, o modelo acumula 346 unidades emplacadas no Brasil — média inferior a dez carros por mês. Já em 2024, dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) apontavam apenas 16 emplacamentos até maio. Não é a primeira tentativa. O Megane E-Tech chegou por R$ 279.900 e desde então passou por sucessivas campanhas: em julho de 2024, teve corte de R$ 80.000 para queimar estoque do modelo 2023/2024; em março de 2025, R$ 75.000 para quem financiasse pelo Banco RCI; em outubro do mesmo ano, R$ 54.000 com parcelas promocionais. A diferença agora é que a redução não tem p...

Versões topo de linha têm apenas R$ 200 de diferença, mas seguem caminhos bem distintos em motor, desempenho e equipamentos from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/jvqf1P7 via IFTTT

A Rodovia Castello Branco, uma das principais ligações entre a Grande São Paulo e o sudoeste do estado, vai receber câmeras de fiscalização com inteligência artificial (IA) capazes de flagrar motoristas ao celular e ocupantes sem cinto de segurança. A concessionária Ecovias Raposo Castello confirmou a expansão do sistema, mas não divulgou cronograma nem os pontos que receberão os equipamentos. O movimento vem duas semanas depois de a mesma tecnologia começar a embasar multas na rodovia Raposo Tavares, também administrada pela concessionária. Desde 3 de agosto, as imagens captadas por duas câmeras instaladas nos km 17 e 18, no trecho da capital, passaram a ser usadas pela Polícia Militar Rodoviária (PMRv) para autuar infratores. Diferente dos radares convencionais, voltados ao excesso de velocidade, os equipamentos miram infrações de comportamento. Operam 24 horas por dia, com câmeras de alta definição e sensores infravermelhos, e registram o interior dos veículos em movimento. O proc...

O Chevrolet Sonic deverá ganhar uma versão híbrida leve na linha 2028, com o sistema MHEV de 48 volts desenvolvido pela General Motors em parceria com a chinesa SAIC. A informação é do site Autos Segredos. Um leitor do site fotografou um protótipo do Sonic camuflado no estacionamento de um shopping em Canoas (RS), na região metropolitana de Porto Alegre e a poucos quilômetros de Gravataí, onde o SUV é produzido. Segundo a publicação, o disfarce não esconde mudanças visuais, mas o carro rodava com o novo conjunto eletrificado. A novidade representa uma correção de rota: o Sonic estreou neste ano sem qualquer nível de eletrificação, e o plano inicial da GM era lançar o sistema de 48 volts nos modelos de São Caetano do Sul (SP) — fábrica que recebeu aporte extra de R$ 3,5 bilhões para adequar as linhas à produção de eletrificados. Tracker e Montana também estão cotados para receber a tecnologia na linha 2028. O que faz um híbrido leve Foto: Chevrolet | Divulgação O MHEV não permite r...

A Jetour vendeu as 700 unidades do primeiro lote do Jetour T2 4×4 XWD em menos de 15 dias, informou a montadora. O SUV híbrido plug-in, topo de linha da marca no Brasil, foi apresentado na última semana de julho e é o primeiro modelo da chinesa no país com tração integral. O resultado é um indicador relevante para uma marca que chegou ao Brasil no início deste ano, mas diz pouco sobre a sustentação das vendas: o segmento de SUVs eletrificados recebe lançamentos em ritmo acelerado, sobretudo de fabricantes chineses. Diante da demanda, a Jetour abriu um lote adicional e manteve o preço de lançamento, de R$ 339.900, até 15 de agosto. Encerrada a condição, o valor de tabela é de R$ 349.900. As versões 4×2 seguem em R$ 289.900 (Advance) e R$ 299.900 (Premium). Foto: Jetour | Divulgação Quatro motores e nenhum cardã A chegada do XWD responde a uma crítica recorrente desde a estreia da marca no Brasil: os três modelos lançados inicialmente tinham apenas tração dianteira. A soluç...

A Watt Electric Vehicle Company (WEVC), reconhecida pelo prêmio de inovação da Autocar em 2026, firmou uma parceria estratégica com a JTA, investidora com base no Catar, para estabelecer a primeira fábrica de veículos elétricos dedicada do país. A planta industrial tem como foco inicial a produção de um automóvel de passeio e um furgão de carga de médio porte, seguindo a lógica do modelo eCV1, já desenvolvido pela marca britânica. O início das operações na fábrica está projetado para o começo de 2028, com uma capacidade inicial estimada em 5 mil unidades anuais, volume que deve subir consideravelmente conforme o projeto ganhe escala. O desenvolvimento da engenharia e do design será centralizado pela própria WEVC, que planeja expandir sua presença no Reino Unido com novas instalações em Midlands, somando-se às bases já existentes em Cornwall e Worcestershire. Embora a montagem seja integralmente realizada em solo catari, os veículos utilizarão a plataforma modular PACES. Esta arquitet...

Os SUVs já dominam o mercado de carros novos e agora estão crescendo dentre os usados. Hoje existem boas opções desse tipo de carro na faixa de R$ 70 mil, ou seja, por menos que um Renault Kwid novo. Na hora de comprar um SUV usado é preciso tomar cuidado, pois alguns modelos importados mais antigos são beberrões ou de difícil manutenção. Aqui vamos trazer sete boas opções para diferentes perfis e que são tranquilos de manter. VEJA TAMBÉM: Carro usado automático e confiável não sai por menos de R$ 50 mil 5 carros de 7 lugares usados fáceis de manter 5 opções de SUVs usados até 40 mil​ 1. Jeep Renegade diesel O motor diesel é a opção mais equilibrada do Renegade (Foto: Jeep | Divulgação) O Jeep Renegade foi um marco para o segmento dos SUVs compactos no Brasil quando chegou em 2015. Ele era um modelo bem acabado, bem equipado e trazia boa qualidade de construção, além de ser o único com opção de motor turbodiesel. Nossa recomendação é justamente os modelos com esse motor 2.0 ...

Conceito apresenta a nova linguagem visual da divisão de luxo da Honda from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/Y3pVxO5 via IFTTT

Nos últimos meses as vendas de veículos movidos exclusivamente a bateria registraram um crescimento impressionante e, hoje, esses modelos já representam uma boa fatia do mercado brasileiro. À primeira vista, esse tipo de veículo apresenta várias vantagens como o menor impacto ambiental, a economia no consumo e um alto nível de tecnologia. No entanto, um aspecto que gera dúvida e preocupação é preço do seguro de carro elétrico . Em março de 2025, o AutoPapo fez um comparativo das coberturas para modelos a combustão e elétricos que concorrem nas mesmas categorias. O resultado foi uma diferença expressiva, em que os automóveis que utilizam a eletricidade como principal fonte de energia tiveram uma cotação até R$ 8.000 mais cara . VEJA TAMBÉM: Carro elétrico ainda gera (e causa) desconfianças Seguro de carro elétrico é mais caro, mas por quê? Proteção veicular ou seguro auto? O que mudou em cada após nova lei Porém, de lá para cá, a realidade brasileira mudou e, hoje, os carros el...

Primeira unidade do polêmico carro elétrico da Ferrari mostra que o interesse ainda está alto pela novidade from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/doTAI5e via IFTTT

SUV híbrido plug-in de 597 cv vendeu todas as unidades do primeiro lote em menos de 15 dias from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/THfVSI4 via IFTTT

Câmeras com IA podem identificar celular ao volante, falta de cinto e outras infrações; veja como funciona from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/wF4BACE via IFTTT

Se teve um carro elétrico que chegou com boas condições de encarar os chineses foi o Renault E-Kwid. O subcompacto foi o primeiro modelo movido 100% a bateria abaixo dos R$ 100 mil. VEJA TAMBÉM: Carro usado: 10 fatos sobre o Chevrolet Cruze 2013 Jeep Renegade 1.8 usado: 10 fatos que você precisa saber antes de comprar o SUV  Fiat Pulse usado: 10 fatos que você precisa saber O posto de carro elétrico mais barato do Brasil poucas vezes foi desbancado. Porém, não foi o suficiente e o Kwid E-Tech teve vida curta no mercado. A boa notícia é que, mesmo no segmento de veículos usados e de segunda mão, ele segue como um dos carros elétricos mais baratos. Confira 10 fatos sobre o Renault Kwid E-Tech. Trajetória do Kwid E-Tech O Renault Kwid E-Tech foi lançado no Brasil em setembro de 2022. Importado da China, a variante zero combustão do subcompacto da marca francesa já chegou como o carro elétrico mais barato do Brasil – custava R$ 142.990. Visualmente, o Kwid E-Tech se difere ...

Avenger é menor, mais leve e econômico; Renegade aposta em 176 cv, sistema MHEV de 48V e construção mais refinada from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/79I6fzg via IFTTT

Entre os dias 11 e 13 de agosto, São Paulo recebeu a Lat.Bus 2026, uma das principais feiras de mobilidade urbana da América Latina. O evento reuniu fabricantes de chassis e encarroçadoras, além de painéis e debates sobre o futuro do transporte coletivo e os caminhos para reduzir as emissões. Mas outro assunto também ganhou força: a preocupação da indústria brasileira com o avanço das fabricantes chinesas. VEJA TAMBÉM: Fiat já fabricou caminhão, mas seria melhor ter focado só nos carros Marcas chinesas de caminhões vendem 20 vezes, por ano, que o varejo brasileiro Scania 113 de volta? ‘Restomod’ põe cabine clássica em chassi moderno De janeiro a julho de 2026, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a BYD aparece na segunda posição entre as marcas de ônibus, com 175 unidades emplacadas. Ela fica atrás da Caio Induscar, que fornece carrocerias para diferentes chassis, inclusive os da própria BYD. Considerando apenas julho, porém, a...

A Jaguar divulgou as primeiras imagens do interior do Type 01, o GT elétrico de quatro portas que abre a nova fase da marca britânica. Em vez do salão amplo e integrado que virou padrão nos elétricos de luxo, a cabine é dividida em quatro espaços individuais por uma espinha central que corre de ponta a ponta do carro. A estrutura recebeu acabamento inspirado em latão, que se prolonga pelo alto das portas em insertos alongados com o grafismo do Leaper, o felino símbolo da marca. Como a espinha atravessa também a segunda fileira, o banco traseiro inteiriço deixa de existir e dá lugar a dois lugares separados. A posição de direção é baixa, com a cabine fechada em torno do motorista. Segundo a Jaguar, a intenção foi contrariar o desenho horizontal predominante nos interiores atuais e ressaltar a proporção longitudinal do carro. “O Type 01 é o primeiro carro de produção a seguir nossa nova filosofia criativa”, afirmou Rawdon Glover, diretor-geral da marca, em nota. Foto: Jaguar | Divulga...

Onix Plus toma liderança anual do HB20S, enquanto segmento perde mais de 3 mil carros frente a julho de 2025 from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/qCxV9td via IFTTT

A GWM prepara o lançamento de mais dois SUVs no Brasil, o Haval H7 e o Tank 400. Eles chegarão para reforçar a gama com mais opções eletrificadas, mas cada um terá uma proposta distinta. O AutoPapo recebeu flagra com esses dois modelos rodando em testes no Brasil. Eles estão previstos para serem lançados ainda ainda em 2026. Veja o que já sabemos sobre eles. VEJA TAMBÉM: GWM Haval H6 vira o primeiro híbrido plug-in flex fabricado no Brasil GWM prepara supercarro com motor V8 e irá entrar na GT3 Carro usado: 10 fatos sobre o GWM Haval H6 GWM Haval H7 O H7 é uma alternativa para quem curte o visual mais quadrado mas não precisa de um SUV raiz (Foto: AutoPapo) Os SUVs com visual quadradão estão em alta na China. O Haval H7 será uma oferta com esse formato para que não precisa de um modelo com chassi e tração 4×4 com reduzida, como o Haval H9 e o Tank 300. O novo Haval H7 compartilha a plataforma com o bem sucedido H6, que já é produzido no Brasil. Do irmão virá também o con...