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Planta foi pioneira na fabricação de carros da marca e dará lugar ao complexo de Sorocaba (SP), onde são feitos os SUVs da marca from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/WF70emb via IFTTT

Vale a pena? Conheça pontos fortes e fracos do novo GWM Ora 05

Novo SUV elétrico da empresa chega por R$ 159 mil; veja onde ele supera os rivais e os pontos que ainda podem evoluir from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/1noYG0t via IFTTT

Trava-rosca: o adesivo discreto que impede aviões, carros e eletrodomésticos de se soltarem

Você já observou a asa de um avião durante um voo e se perguntou como ela permanece estável mesmo sob fortes vibrações e variações de pressão atmosférica? Ou como muitos dos nossos eletrodomésticos não se desmontam, como nos desenhos animados, com o passar dos anos? Toda essa estabilidade depende de um produto discreto, mas indispensável no cotidiano: o trava-rosca, um adesivo aplicado diretamente sobre os filetes dos parafusos para impedir que afrouxem com a vibração e o tempo. Apesar de pouco conhecido fora da indústria, ele é um adesivo anaeróbico: permanece líquido enquanto exposto ao ar, mas endurece justamente quando fica confinado entre as superfícies metálicas da rosca, na ausência de oxigênio. Uma vez curado, forma uma película plástica que preenche as folgas entre os fios e mantém o torque aplicado, mesmo sob choques e trepidação. Conforme a versão, as formulações resistem a faixas térmicas que vão de temperaturas muito negativas a mais de 300 °C. Homologado pelos grandes ...

5 carros que saíram de linha sem deixar sucessores

Existem nichos do mercado que seguem existindo graças a fidelidade do público, mesmo com oferta limitada. Um exemplo disso é o de minivans compactas, que possui apenas o Chevrolet Spin como opção e sua produção é justificada pela demanda constante vinda de taxistas, famílias numerosas e frotas públicas. Mas os fabricantes podem achar viável tirar um carro de linha sem deixar um sucessor. Isso é uma aposta que muitas vezes é justificada em unificar a oferta de plataformas e apostar em segmentos com apelo maior. Quanto ao consumidor que ficou “órfão”, ele precisa aprender a gostar de outro tipo de carro ou manter o atual. Veja cinco casos de modelos que saíram de linha sem ter um sucessor, seja direto ou indireto. VEJA TAMBÉM: Carros chineses: relembre o passado que eles querem esquecer 5 mudanças nos carros que foram incentivadas pelo governo 5 carrocerias que estão sumindo do mercado brasileiro 1. Volkswagen Kombi Não existem mais vans com as capacidades da Kombi po...

Carros maiores, mais mortes: por que os atropelamentos fatais dispararam 75% nos EUA

O aumento de 75% nas mortes de pedestres nos Estados Unidos desde 2009 não é coincidência, mas consequência direta da forma como os carros mudaram. Um levantamento do The New York Times com o Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) reuniu dados inéditos sobre as dimensões dos veículos e confirmou o que já se suspeitava: o crescimento contínuo de picapes e SUVs em tamanho, peso e altura tornou as ruas mais perigosas para quem anda a pé. Segundo o estudo, de 200 a 400 pedestres deixariam de morrer todos os anos se os veículos tivessem mantido as dimensões de 25 anos atrás, o equivalente a cerca de 10% da alta recente nas mortes. O fenômeno tem origem datada. O boom de picapes e SUVs vinha dos anos 1990, foi interrompido pela crise de 2008 e voltou com força logo depois, turbinado por uma reviravolta regulatória e pelo programa Cash for Clunkers, que apagou quase 700 mil usados do mercado e empurrou os compradores para modelos novos. Política de Barack Obama Foi então que entro...

Toyota vê potencial em rival para a Fiat Toro, mas faz ressalva

Engenheiro-chefe do RAV4 admite que uma picape monobloco é uma ideia atraente; rumores apontam para híbrida plug-in no Brasil até 2028 from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/lsqj7gk via IFTTT

Hilux ganha a Copa do Mundo dos carros

Se a Copa do Mundo de futebol fosse decidida pelos dados de venda de carros a situação seria bem diferente da que conhecemos. Já mostramos quais são os mais vendidos em cada país participante em 2025, agora vamos analisar as estatísticas e ver quais foram os campeões com quatro rodas. A Copa do Mundo de 2026 é a maior edição do evento, com 48 países divididos entre 12 grupos. Graças a esse aumento na quantidade de participantes temos muitos estreantes, como a pequena ilha caribenha de Curaçao. VEJA TAMBÉM: Bandeira do Brasil no carro pode dar multa? Conheça as regras para evitar prejuízos durante a Copa do Mundo Copa do Mundo 2026: confira o que é permitido nas pinturas e decorações de ruas Buzinaço para comemorar a Copa do Mundo? Cuidado com a multa! O campeonato ainda está na primeira fase, no dia que essa matéria for ao ar o Brasil irá participar do seu terceiro jogo. Mas já podemos adiantar os resultados da Copa do Mundo automotiva. O carro mais popular nos países da Copa ...

Gurgel Carajás: um SUV raiz que passou longe da engenharia

Quando o Gurgel Carajás foi lançado, em 1984, a fabricante brasileira tinha em mente um veículo capaz de atender às necessidades de quem precisava de um automóvel robusto e confiável para enfrentar as estradas de terra, fazendas, sítios e regiões afastadas dos grandes centros urbanos. A ideia era oferecer algo mais adequado a esse cenário do que modelos como Monza e Santana, que dominavam o mercado nacional na época. VEJA TAMBÉM: Renault Laguna: só quem sofreu se lembra dele Chevrolet Tigra: o esportivo engraçadinho que virou mico Citroën BX: um carro bom demais para o brasileiro O Carajás era uma espécie de “jipão”, com carroceria de fibra de vidro reforçada em pontos estratégicos por uma estrutura interna de aço. Pelo menos na teoria, esse conjunto deveria funcionar como um chassi reforçado, reduzindo o risco de trincas na carroceria e aumentando a resistência do veículo. Na prática, porém, as coisas não funcionavam tão bem. Apesar da proposta de robustez, a estrut...

Geely EX2 é o carro mais vendido da China em maio; BYD lidera entre as marcas

O Geely EX2 — vendido na China como Xingyuan e já em alta no Brasil — foi o carro mais vendido da China em maio, com 38.751 unidades. O compacto elétrico manteve a liderança conquistada em abril e reforçou sua condição de modelo mais emplacado do país no ano, à frente de rivais como Tesla e Xiaomi. Entre as marcas, quem seguiu na ponta foi a BYD, líder pelo terceiro mês consecutivo com 165.105 veículos, apesar de uma retração de 37,9% na comparação anual — reflexo da guerra de preços que pressiona seus volumes e suas margens desde o fim de 2025. A Geely ficou em segundo lugar, com 126.104 unidades, seguida pela Volkswagen, que retomou a terceira posição ao superar a Toyota. Os números vieram em mais um mês de retração do maior mercado de veículos do mundo. Segundo a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM), foram comercializados 2,629 milhões de veículos novos no atacado, volume 2,1% inferior ao do mesmo período do ano passado — a quinta queda mensal consecutiva. No acu...

Não, a Ferrari não está obrigando os clientes a comprar a Luce

Chefe de Marketing da marca, Enrico Galliera, desmente os rumores que circulam: “seria um prejuízo para nós” from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/Wkc3bd0 via IFTTT

Mais uma: Porsche quer vender menos carros e aumentar lucros

Ainda que o plano seja oferecer menos opções, o retorno do 718 é dado como certo from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/VqKv8WO via IFTTT

Carros chineses: relembre o passado que eles querem esquecer