teste Carros

Versão de 185 cv sai por R$ 139.990 à vista, R$ 23.500 abaixo da tabela, em campanha válida até 3 de novembro from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/Ng0ukfL via IFTTT

Marca chinesa já atua em mais de 100 mercados e amplia sua linha de SUVs híbridos no Brasil, com a chegada do G700 ainda em outubro from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/Mp2bn81 via IFTTT

A quilometragem é o fator mais usado na hora de determinar os períodos entre as manutenções do veículo. Como o brasileiro roda, em média, de 12 mil a 15 mil quilômetros, é frequente realizar duas revisões por ano. Mas existem sempre as exceções: os carros que rodam pouco; esses também precisam de cuidados. O padrão atual é ter revisões a cada 10 mil km ou 1 ano nos carros feitos nos últimos 20 anos. Existem exceções, como alguns modelos da Stellantis com prazo de 12 mil km ou modelos eletrificados que podem estender os serviços para intervalos de 20 mil km. VEJA TAMBÉM: Esquentar o motor antes de sair é hábito do passado, exceto em uma ocasião Posso misturar óleos de motor diferentes? Especialista explica os riscos Peças genuínas e originais não são a mesma coisa Para quem roda menos de 10 mil km anuais, a recomendação básica é seguir o prazo de tempo. Ele costuma ser de 1 ano, mas existem modelos com mais de 20 anos que recomendam intervalos de 6 meses. O motivo de ser necess...

Ranking das motos mais emplacadas no mês passado tem apenas 3 motos que não são Honda from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/4mzNo59 via IFTTT

Últimas 200 mil unidades saíram em cerca de dois meses; hatch tem feito sucesso também por aqui e será feito no Paraná from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/Drmj8GZ via IFTTT

Prestes a cantar seus 50 anos, no próximo dia 4 de novembro, a Honda CG ganhou mais uma atualização. A linha 160 2027 chegou com piscas automáticos, motor flex na versão de entrada Start e, finalmente, o conjunto full LED na topo de linha Titan. A criticada ausência do conjunto óptico de maior qualidade não era descuido. A Honda segurou a tecnologia de propósito, e a justificativa sempre foi a mesma: o custo para implementar e também  o custo para o cliente manter. VEJA TAMBÉM: Motos 4 cilindros estão acabando, mas culpa não é só das novas leis Honda CB1000 Hornet: a mais potente da história colocada a prova Entregador que troca óleo a cada 1.000 km está jogando dinheiro fora Apuramos com a Honda que a CG160 Titan 2027 recebeu os mesmos piscas da irmã maior, a CB300F Twister. Já o farol dianteiro e as luzes traseiras são projetos criados para a CG e existem desde a 10ª geração, lançada na linha 2025. Nova Honda CG160 Titan agora tem todas as suas luzes em LED (Foto: Honda | ...

Uma postagem que viralizou nas redes sociais acusa a Mattel de piorar os carrinhos Hot Wheels ao longo das décadas. A crítica tem um fundo de verdade, mas deixa de fora um detalhe: o preço da linha básica ficou praticamente congelado nos Estados Unidos por mais de 40 anos. Publicada no Instagram pelo perfil Bitofact, a imagem compara três miniaturas, de 1997, 2012 e 2026, com a parte inferior (o assoalho e o chassi) cada vez mais lisa. A montagem foi gerada por inteligência artificial, algo que o autor não escondeu, e exagera: nem os modelos atuais saem de fábrica só com o logotipo na base, segundo o site americano The Drive . Menos detalhes embaixo, mais realismo em cima De fato, a complexidade do chassi diminuiu na linha básica, a mais barata da marca. Nos anos 1990, a base era de metal, com peças mecânicas moldadas de ponta a ponta. O assoalho passou a ser de plástico no fim dos anos 2000, e os detalhes foram simplificados ao longo da década seguinte. Concentrar as críticas na...

Com tecnologia do G700, picape híbrida roda até 1.300 km e já foi registrada no Brasil; lançamento ainda não está confirmado from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/8LSOQPR via IFTTT

Cada vez mais, as motos de quatro cilindros vêm dando lugar a modelos de três ou dois. As novas Honda CB750 Hornet, Suzuki GSX-8S e Yamaha R7 são alguns exemplos de bicilíndricas que substituíram modelos antigos de quatro cilindros. As normas de emissão cada vez mais rígidas têm parte nisso, mas, para quem desenvolve esses motores, a conta começa antes da legislação. Para a engenharia moderna, a definição da quantidade de cilindros dependerá da proposta e da necessidade que o modelo tem. VEJA TAMBÉM: Honda CG 160 2027: demorou 50 anos, mas ficou ‘completinha’ Honda CB300F Twister x indianas 400: preço, custos e propostas Honda CB1000 Hornet: a mais potente da história colocada a prova “Essa diferença de concepção de modelo independe de emissões. O que ela determina mesmo é para o que o conceito do modelo vai ser aplicado”, afirma Bismark do Vale, engenheiro especialista em desenvolvimento do setor de pesquisa da Honda. Bismark pondera que o motor de quatro cilindros norm...

SUV quadradão do grupo Chery é chamado de Traveller 7 em seu mercado natal from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/4hCs382 via IFTTT

Com a renovação, modelo veterano pode ter opções com conjunto híbrido leve, mas o que cada configuração oferece de fato? from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/WakftR7 via IFTTT

A leva mais recente de carros chineses no Brasil promoveu uma mudança brusca em nosso mercado. Os modelos elétricos e híbridos plug-in se popularizaram rapidamente e pegaram os fabricantes tradicionais de surpresa. Um dos trunfos dos chineses está na rapidez para desenvolver um carro novo, que em algumas marcas é de dois anos — metade do tempo das marcas tradicionais. Algumas marcas resolveram seguir o ditado popular “se não pode con eles, junte-se a eles”, para entregar os modelos eletrificados que o público pede. VEJA TAMBÉM: Carros chineses usam motores 1.5 para pagar menos impostos Mais de 1 milhão de SUVs foram vendidos no Brasil em 2026 Vendas de carros eletrificados caem em setembro Já estamos vendo alguns resultados disso nas ruas, como a Chevrolet vendendo os carros chineses Spark EV e Captiva EV. A Geely adquiriu 26% da Renault do Brasil e haverá um intercâmbio de componentes nessa fusão. Para um futuro próximo teremos o lançamento de mais carros vendidos ...

A quilometragem para trocar o óleo da moto é assunto desde que as fabricantes aumentaram a distância entre as manutenções. Devido a evolução da engenharia e dos óleos lubrificantes, as trocas na casa dos 1.000 km, 1.500 km, ficaram no passado e  a maioria dos modelos troca a cada 5.000 km, 6.000 km ou até 12.000 km. Mas para o grupo dos motoboys, mototaxistas ou outros que trabalham em cima de uma moto ou fazem uso severo dela, a história pode voltar ao início. Para quem utiliza a moto nessa condição, a recomendação é cortar pela metade o intervalo que o fabricante indica no manual. Na maioria das motos pequenas, isso dá entre 2.500 km e 3.000 km, ou seis meses. VEJA TAMBÉM: Brasileiros têm comprado mais motos de alta cilindrada Honda CB300F Twister x indianas 400: preço, custos e propostas Honda CB1000 Hornet: a mais potente da história colocada a prova A troca de óleo é a manutenção programada mais importante para a conservação do motor: é o lubrificante – que perde suas prop...

Versão híbrida vendida na Europa ganha mesmo câmbio S+ Shift do Prelude e permite até trocar marcha pelo volante from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/GMrmaln via IFTTT

A Scania vai apresentar na Fenatran 2026 a gama Super 11 litros, que traz ao Brasil um motor intermediário entre os de 9 e de 13 litros da marca. O caminhão terá versões de 390 cv e 430 cv. O conjunto usa motor de cinco cilindros 10.6 turbodiesel com 390 cv e 203,9 kgfm ou 430 cv e 224,3 kgfm. Lançado na Europa em 2025, ele compartilha 85% dos componentes com o Super 13, mas é 85 kg mais leve, o que ajuda em operações em que cada quilo de carga conta. Uma versão para cada tipo de carga O Super 11 litros estará disponível nas configurações 4×2 e 6×2, que atendem à maior parte das aplicações (o primeiro número indica as rodas e o segundo, quantas têm tração). Há ainda a 6×4, voltada à construção leve, e a 8×2, indicada para o transporte de hortifrútis, produtos de granja e outros alimentos. Todas usam o câmbio automatizado Opticruise G25, de 14 marchas. Segundo Marcelo Gallão, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania no Brasil, o motor atende a carga gera...

SUV indiano será lançado dia 26 de outubro, mas já mostra detalhes que apareceram nos protótipos flagrados por aqui from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/9DL0Bmi via IFTTT

A Honda CB300F Twister 2027 chegou ao mercado há poucos meses com atualizações voltadas para a esportividade, ganhando até uma variante do tipo. Mas o questionamento de sempre permanece: o preço. O modelo parte de R$ 26.880 e vai até R$ 27.680, valores compatíveis com os das indianas que chegaram ao mercado nos últimos anos e já ganharam a confiança de muita gente. O comparativo entre a CB300F Twister e modelos como Bajaj Dominar 400 e Royal Enfield Himalayan 450 tem aparecido nas redes , afinal o preço real delas é comparável. Só que as indianas são maiores e trazem mais requintes. O ponto é: quem se deixa levar pelo tamanho pode comprar um transtorno que não sabe onde enfia. Vale o aviso antes de seguir: essas motos não são concorrentes diretas da Honda 300. A comparação nasceu do preço, não da proposta. A rival mais próxima dentro da própria Royal Enfield seria a Guerrilla 450, irmã naked da Himalayan — e, mesmo assim, ela estaria um degrau acima, com motor de 452 cm³ e preço a pa...

Com mais de 4,13 milhões de unidades, o Astra da geração F fez história como o modelo Opel mais vendido from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/Zd5JpUn via IFTTT

Antes de virar marca registrada dos esportivos da italiana, a pintura tinha uma função nas corridas from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/v2VlxfP via IFTTT