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Brasil no meio? Por que a Volkswagen estuda demitir 100 mil trabalhadores no mundo todo

A Volkswagen avalia a maior reestruturação de sua história, com o corte de até 100 mil empregos no mundo — cerca de um em cada seis postos do grupo, que emprega aproximadamente 625 mil pessoas. As medidas, ainda não confirmadas pela montadora, foram reveladas pela revista alemã Manager Magazin e confirmadas pela Reuters , e incluem fechamento de fábricas, cortes administrativos, redução de investimentos e mudanças na estrutura organizacional. O plano é estudado pelo CEO Oliver Blume e pelo diretor financeiro, Arno Antlitz, depois de o lucro do grupo despencar 44% em 2025, em meio ao avanço da concorrência chinesa e ao impacto das tarifas americanas. Entre as propostas está o encerramento gradual da produção de quatro fábricas na Alemanha: as plantas da Volkswagen em Hanover, Emden e Zwickau e a unidade da Audi em Neckarsulm deixariam de montar veículos ao fim do ciclo de vida dos modelos atuais, sem paralisação imediata. Só essas quatro unidades reúnem mais de 45 mil trabalhadores q...

BYD nega abusos, mas segunda morte em sua fábrica na Europa reacende escândalo trabalhista

Um segundo trabalhador morreu durante as obras da fábrica da BYD em Szeged, no sul da Hungria, o que intensifica o escrutínio sobre as condições de trabalho no maior projeto da montadora chinesa na Europa. O acidente ocorreu em 18 de junho, cerca de quatro meses após a primeira morte registrada no canteiro. Segundo o Serviço Nacional de Ambulâncias da Hungria, equipes de resgate, incluindo um helicóptero, foram mobilizadas, mas a vítima — um cidadão chinês — não resistiu. De acordo com a polícia do condado de Csongrád-Csanád, o trabalhador teria sido atingido por um caminhão ao passar entre o veículo e uma carregadeira no momento em que o motorista retomava a marcha. As autoridades investigam as circunstâncias do acidente. A primeira fatalidade, em fevereiro, havia ocorrido durante uma operação de içamento com guindaste. O caso vem à tona poucas semanas depois de a vice-presidente executiva da BYD, Stella Li, negar denúncias de abusos trabalhistas na obra e afirmar que a empresa rece...

Ex-chefe de design da Jaguar revela um grande problema no Type 00 em entrevista

Conversamos com o ex-chefe de design Ian Callum, que disse que o novo conceito elétrico não tem nada que faz um Jaguar ser um Jaguar from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/eHWMATU via IFTTT

Carro híbrido leve: manutenção pode pesar para o segundo dono

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Todas novidades mecânicas chegam com desconfiança no Brasil. Foi assim com a injeção eletrônica, o câmbio automático, os motores flex e agora a bola da vez agora são os híbridos leves, que estão ganhando espaço para ajudar os carros nacionais a atenderes às futuras regras de emissões. Um sistema híbrido leve, seja ele de 12 ou de 48 volts, adiciona um dispositivo multifuncional que substitui ao mesmo tempo o motor de arranque e o alternador, além de uma bateria extra para o sistema. Existem variações nesse tema, como os modelos com um motor elétrico dentro do câmbio, mas por enquanto só temos esse tipo em modelos importados. VEJA TAMBÉM: Bateria de carros híbridos e elétricos precisa de manutenção preventiva? Estas marcas terão carros híbridos nacionais em breve O que é feito na revisão de um carro elétrico Há diferenças na manutenção preventiva Nos modelos de 48 volts existe um reservatório para o arrefecimento da bateria (Foto: Eduardo Rodrigues | AutoPapo) Para o primeiro ...

Vendas de carros no México crescem pelo 3º mês seguido

SUV compacto da Nissan e versão local da Chevrolet S10 são destaques em maio from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/DvHM7jR via IFTTT

Quando a BYD realmente irá montar carros por completo na Bahia?

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Quando a BYD vai começar a montar completamente os carros que produz no Brasil? Esta é uma pergunta que nem a marca consegue responder e, a julgar pelas incontáveis declarações à imprensa, é impossível cravar uma data precisa. VEJA TAMBÉM: Decisão do governo federal favorece a BYD e revolta as montadoras tradicionais  Fiesp acusa governo de “sabotar” o setor automotivo ao reabrir imposto zero para elétricos Anfavea não descarta ir à Justiça para manter tarifas de SKD Desde 2023, quando a BYD acertou com o governo da Bahia a compra da antiga instalação da Ford, em Camaçari, a empresa iniciou uma novena de datas e mais datas. Cronogramas que foram alardeados em toda imprensa, mas com datas pouco precisas. A mais recente é a da produção completa de automóveis na unidade baiana. De acordo com o vice-presidente da marca, Alexandre Baldy, que, em janeiro deste ano, afirmou à Autoesporte que iniciaria a fabricação completa em Camaçari , com direito a estamparia, pintura e demais proce...

BMW 320i e X5 ganham financiamento sem juros; veja preços

Campanha nacional derruba juros para zero com entrada de 60% e garante bônus de até R$ 40 mil na troca por modelos novos from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/aBtzEfX via IFTTT

BYD Song Plus lidera ranking dos carros mais blindados de 2026; veja o top 10

BYD Song Plus supera Toyota e Jeep, enquanto outro modelo chinês também aparece entre os dez primeiros from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/gtVSq9A via IFTTT

Carro usado: 10 fatos sobre o Fiat Cronos Precision

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Uma canção de Roberto Carlos alertava que “Seus netos vão te perguntar em poucos anos pelas baleias que cruzavam oceanos”. Nossos netos muito provavelmente vão nos questionar sobre os sedãs que cruzavam as ruas. Mas enquanto a extinção não vem, vamos curtir os resistentes da categoria, como o Fiat Cronos. VEJA TAMBÉM: 5 carros bons e baratos para usar na roça Carro usado: 10 fatos sobre o Honda ZR-V Carro usado: 10 fatos sobre o Caoa Chery Tiggo 7 O sedã compacto derivado Argo, inclusive, ganhou um respiro em 2025. A Fiat deu uma atualizada na linha 2026 do Cronos, com direito à nova grade, para-choques mais retilíneo novidades no acabamento e equipamentos. Prova da importância do sedã dentro das estratégias comerciais da Stellantis na região. O carro vende bem na Argentina, onde é produzido. E por aqui tem forte apelo junto às vendas diretas, taxistas e motoristas de aplicativo. Sedã passou por facelift em 2025 para ganhar mais alguns anos de mercado Só que o Fiat Cronos tam...

No Ceará, a primeira montadora de automóveis do Brasil

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Não ache estranho o título desta coluna, pois as fábricas de automóveis passaram, tempos atrás, a serem chamadas de “montadoras”. O jornalista Bob Sharp , ironicamente, chega a sugerir que a  associação de fabricantes de automóveis (Anfavea) deveria mudar seu nome para “Anmavea”. É fato que as fábricas recebem milhares de peças de fornecedores, mas produzem também outra quantidade de componentes. Basta entrar numa planta de automóveis para sentir o chão balançando com a operação das gigantescas prensas (que estampam peças da carroceria) de muitas toneladas. E a produção de motores e caixas de câmbio da maioria delas. E dezenas de outras peças. VEJA TAMBÉM: Além de Captiva e Spark EUV, antiga fábrica da Troller fará outro carro chinês Troller: uma história mal contada do início ao fim Carros chineses: relembre o passado que eles querem esquecer  Mas, afinal, surgiu uma montadora (de verdade) no Brasil, a Planta Automotiva do Ceará (PACE), criada para monta...

Cadeirinha grátis no avião: o que muda para quem viaja com filhos

A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou um projeto de lei que obriga as companhias aéreas a despachar gratuitamente um dispositivo de retenção infantil — como cadeirinha ou assento de elevação — para cada criança transportada. O texto também cria regras para a oferta desses equipamentos por locadoras de veículos, com exigência de transparência nos preços e a garantia de disponibilidade quando o cliente fizer a solicitação com antecedência. Aprovada na terça-feira (23), a proposta tem como base um substitutivo da relatora, deputada Helena Lima (PSD-RR), ao Projeto de Lei 5052/25, do deputado Diego Garcia (União-PR). A versão original obrigava as locadoras a fornecer o acessório sem custo adicional. Já a nova redação permite a cobrança, desde que o valor seja informado de forma clara no momento da reserva e que não haja venda casada — ou seja, a locação do veículo não pode ficar condicionada à contratação do equipamento. Segundo a relatora, a medida busca equ...

Depois de vencer desafios na América Latina, executivo da VW assume operação global

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A transferência do head de Vendas e Marketing para América Latina, Fernando Badia, para o comando global da divisão de veículos comerciais leves da Volkswagen encerra ciclo importante na história recente da marca na América Latina. Após sete anos à frente das operações regionais, o executivo argentino deixa uma estrutura que passou por profunda renovação de portfólio, reorganização comercial e fortalecimento da presença da marca em diversos mercados latinos. VEJA TAMBÉM: VW Tukan promete robustez de Strada e porte de Toro Por que a VW Tukan pode ser a concorrente que Strada nunca teve? VW revela Tukan, picape maior que Strada e menor que Toro A mudança ocorre em um momento estratégico para a Volkswagen. Nos últimos anos, a empresa ampliou sua participação na região impulsionada por novos produtos, crescimento das exportações e investimentos voltados para a renovação de sua linha. O Brasil ocupou papel central nesse processo, tanto pela capacidade produtiva quanto pelo desenvolvi...

GWM Ora 5 ou BYD Yuan Pro? Comparamos os SUVs elétricos chineses

Segmento ganhou um novo participante de peso e com preço agressivo, mas como ele se compara ao que já estava estabelecido aqui? from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/Q2h4ro9 via IFTTT

5 carros bons e baratos para usar na roça

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Para quem mora no interior do Brasil é comum ter um “carro de roça”, um veículo mais simples que será usado para ir ao sítio e fazer alguns serviços pesados. Ele não precisa ser bonito, ter a pintura brilhante ou ser bem equipado, os atributos necessários são a robustez, facilidade de manutenção e encarar uma estrada de terra sem desmontar. VEJA TAMBÉM: Primeiro carro: 5 opções até R$ 20 mil para jovens motoristas 5 carros usados para rodar no Uber por R$ 50 mil 5 opções de SUVs usados até 40 mil​ 1. Fiat Uno O Uno virou o sucessor do Fusca na roça (Foto: Fiat | Divulgação) O Volkswagen Fusca e seus derivados dominavam esse mercado informal dos carros de roça, mas hoje estão escassos e caros. O sucessor dele foi o Fiat Uno, que é robusto e simples de manter. O compacto italiano foi vendido de 1984 a 2013, sempre ficando entre os carros mais vendidos do Brasil. É fácil encontrar vídeos do Uno encarando trilhas pesadas, até explicamos o motivo desse bom desempenho n...

Após 28 anos, fábrica do Corolla deixa legado de cinco gerações e da Fielder

Planta foi pioneira na fabricação de carros da marca e dará lugar ao complexo de Sorocaba (SP), onde são feitos os SUVs da marca from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/WF70emb via IFTTT

Vale a pena? Conheça pontos fortes e fracos do novo GWM Ora 05

Novo SUV elétrico da empresa chega por R$ 159 mil; veja onde ele supera os rivais e os pontos que ainda podem evoluir from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/1noYG0t via IFTTT

Trava-rosca: o adesivo discreto que impede aviões, carros e eletrodomésticos de se soltarem

Você já observou a asa de um avião durante um voo e se perguntou como ela permanece estável mesmo sob fortes vibrações e variações de pressão atmosférica? Ou como muitos dos nossos eletrodomésticos não se desmontam, como nos desenhos animados, com o passar dos anos? Toda essa estabilidade depende de um produto discreto, mas indispensável no cotidiano: o trava-rosca, um adesivo aplicado diretamente sobre os filetes dos parafusos para impedir que afrouxem com a vibração e o tempo. Apesar de pouco conhecido fora da indústria, ele é um adesivo anaeróbico: permanece líquido enquanto exposto ao ar, mas endurece justamente quando fica confinado entre as superfícies metálicas da rosca, na ausência de oxigênio. Uma vez curado, forma uma película plástica que preenche as folgas entre os fios e mantém o torque aplicado, mesmo sob choques e trepidação. Conforme a versão, as formulações resistem a faixas térmicas que vão de temperaturas muito negativas a mais de 300 °C. Homologado pelos grandes ...

5 carros que saíram de linha sem deixar sucessores

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Existem nichos do mercado que seguem existindo graças a fidelidade do público, mesmo com oferta limitada. Um exemplo disso é o de minivans compactas, que possui apenas o Chevrolet Spin como opção e sua produção é justificada pela demanda constante vinda de taxistas, famílias numerosas e frotas públicas. Mas os fabricantes podem achar viável tirar um carro de linha sem deixar um sucessor. Isso é uma aposta que muitas vezes é justificada em unificar a oferta de plataformas e apostar em segmentos com apelo maior. Quanto ao consumidor que ficou “órfão”, ele precisa aprender a gostar de outro tipo de carro ou manter o atual. Veja cinco casos de modelos que saíram de linha sem ter um sucessor, seja direto ou indireto. VEJA TAMBÉM: Carros chineses: relembre o passado que eles querem esquecer 5 mudanças nos carros que foram incentivadas pelo governo 5 carrocerias que estão sumindo do mercado brasileiro 1. Volkswagen Kombi Não existem mais vans com as capacidades da Kombi po...

Carros maiores, mais mortes: por que os atropelamentos fatais dispararam 75% nos EUA

O aumento de 75% nas mortes de pedestres nos Estados Unidos desde 2009 não é coincidência, mas consequência direta da forma como os carros mudaram. Um levantamento do The New York Times com o Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) reuniu dados inéditos sobre as dimensões dos veículos e confirmou o que já se suspeitava: o crescimento contínuo de picapes e SUVs em tamanho, peso e altura tornou as ruas mais perigosas para quem anda a pé. Segundo o estudo, de 200 a 400 pedestres deixariam de morrer todos os anos se os veículos tivessem mantido as dimensões de 25 anos atrás, o equivalente a cerca de 10% da alta recente nas mortes. O fenômeno tem origem datada. O boom de picapes e SUVs vinha dos anos 1990, foi interrompido pela crise de 2008 e voltou com força logo depois, turbinado por uma reviravolta regulatória e pelo programa Cash for Clunkers, que apagou quase 700 mil usados do mercado e empurrou os compradores para modelos novos. Política de Barack Obama Foi então que entro...