Há poucos dias, a Jeep apresentou o Avenger, seu novo SUV compacto que irá concorrer no segmento de acesso dos utilitários. O jipinho, literalmente, chegou com preço promocional de R$ 115 mil, o que chamou a atenção do mercado, com a missão de tomar vendas de modelos como Volkswagen Tera, Renault Kardian e até mesmo de parentes como Fiat Pulse e Citroën Basalt. VEJA TAMBÉM: Novo cálculo do IPI está reduzindo potência nos carros 1.0 turbo IPI zero: preço de carro usado vai cair também Muda tudo, menos o IPI do carro 1.0 Mas um ponto que também despertou curiosidade foi a redução da potência do motor T200 1.0 turbo. A unidade, que estreou em 2021 com o Fiat Pulse, sempre entregou 130 cv e 20,4 kgfm de torque. Mas, no Avenger, ele apareceu com 115,8 cv. A queda de 14 “potros” tem sua justificativa: tributação. A redução se fez necessária para enquadrar o modelo nas regras do programa Mobilidade Verde e Inovação, o Mover, do governo federal, que passa a utilizar novos critérios tri...