Fim da linha? Porsche pode desistir de lançar seus novos esportivos elétricos

A estratégia de eletrificação total da linha de entrada da Porsche pode sofrer um revés decisivo. Isso porque a montadora alemã avalia suspender o desenvolvimento das versões elétricas dos modelos 718 Cayman e Boxster. A revisão de rota coincide com a chegada do novo CEO da companhia, que assumiu o comando em 1º de janeiro de 2026 e estaria disposto a reavaliar projetos de alto custo e retorno incerto.

De acordo com apuração da agência Bloomberg, fontes ligadas à montadora afirmam que a viabilidade econômica do projeto está comprometida. O aumento escalonado dos custos de produção e sucessivos atrasos no cronograma de Pesquisa & Desenvolvimento (P&D) colocaram o lançamento, previsto inicialmente para este ano, em suspenso. Vale lembrar que a produção da geração anterior a combustão do 718 foi encerrada em outubro, criando um vácuo no portfólio.

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Os problemas no projeto não são recentes. Em dezembro de 2024, relatórios internos já indicavam que a engenharia da marca enfrentava dificuldades técnicas significativas. A situação se agravou em maio do ano seguinte, quando o desenvolvimento teria sido paralisado devido à falência da Northvolt, fornecedora estratégica de baterias, obrigando a Porsche a buscar alternativas na cadeia de suprimentos.

Diante do impasse, a sobrevida dos motores térmicos ganha força. Em setembro, a Porsche já havia sinalizado que a nova geração do 718 poderia manter versões a combustão posicionadas no topo da gama. Agora, com o risco real de cancelamento dos elétricos, a marca estuda estender a oferta de motores tradicionais ou híbridos para evitar perder participação no segmento de esportivos compactos. Procurada, a Porsche não comentou oficialmente a revisão do projeto.

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