BYD Song Pro DM-i 2026: ficha técnica completa do SUV híbrido com até 301 km no modo elétrico
O BYD Song Pro DM-i chega atualizado com foco total em eficiência e tecnologia. O SUV híbrido plug-in aposta em autonomia elétrica elevada, suspensão inteligente e pacote avançado de assistência para se destacar no segmento.
Com dimensões de SUV médio e proposta urbana eletrificada, o modelo passa a mirar diretamente rivais mais caros e tradicionais.
Imagem: Divulgação/BYD
O que o BYD Song Pro DM-i entrega na prática?
O conjunto do modelo combina motor a combustão com sistema elétrico dominante. A proposta é clara: rodar no dia a dia como elétrico e usar gasolina apenas como apoio.
Além disso, a nova geração amplia a autonomia elétrica e melhora o comportamento dinâmico, trazendo recursos antes restritos a modelos premium.
Motorização e desempenho
| Especificação | Dados |
|---|---|
| Motor a combustão | 1.5 aspirado |
| Potência (combustão) | 101 cv |
| Motor elétrico | 163 cv |
| Tração | Dianteira |
| Sistema híbrido | DM-i |
Na prática, o motor elétrico assume o protagonismo na maior parte do uso urbano. Já o motor a combustão entra como suporte em viagens ou situações de maior demanda.
Bateria e autonomia
| Especificação | Dados |
|---|---|
| Capacidade da bateria | 26,6 kWh / 34,27 kWh |
| Tipo | LFP |
| Autonomia elétrica | 220 km a 301 km (CLTC) |
| Consumo combinado | 31,3 km/l |
O destaque vai para os 301 km em modo elétrico, número muito acima da média atual dos híbridos plug-in.
Esse avanço representa um salto de cerca de 33% em relação à geração anterior.
Dimensões e espaço interno
| Especificação | Dados |
|---|---|
| Comprimento | 4.735 mm |
| Largura | 1.860 mm |
| Altura | 1.690 mm |
| Entre-eixos | 2.712 mm |
| Lugares | 5 |
O porte coloca o modelo no coração do segmento de SUVs médios, competindo com nomes como o Toyota Corolla Cross e o Caoa Chery Tiggo 7.
Tecnologia e interior
O interior segue a nova identidade da BYD, com foco em digitalização e ergonomia.
- Central multimídia de 15,6 polegadas
- Seletor de marchas atrás do volante
- Layout limpo e mais tecnológico
Esse conjunto aproxima o modelo da experiência de veículos elétricos mais avançados.
Suspensão e dinâmica
O SUV incorpora o sistema DiSus-C, que faz o controle contínuo dos amortecedores.
- Ajustes em tempo real (milissegundos)
- Redução de rolagem da carroceria
- Mais conforto em pisos irregulares
Na prática, o carro ganha estabilidade sem abrir mão do conforto.
Segurança e assistência à condução
Entre os destaques:
- Controle de estabilidade para estouro de pneu em alta velocidade
- Sistema que coordena tração e frenagem automaticamente
Pacotes de condução assistida
De série:
- DiPilot 100 (“God’s Eye C”)
- Função NOA em rodovias
Opcional:
- DiPilot 300 (“God’s Eye B”) com LiDAR
- NOA também em vias urbanas
- Mais de 300 cenários de estacionamento
Esse pacote opcional amplia significativamente o nível de automação do modelo.
Imagem: Divulgação/BYD
Versões e preços na China
| Versão | Autonomia | Preço |
|---|---|---|
| 220 km Leading | 220 km | 102.900 yuan (~R$ 75 mil) |
| 220 km Transcend | 220 km | 115.900 yuan (~R$ 84,5 mil) |
| 301 km Transcend | 301 km | 118.900 yuan (~R$ 86,7 mil) |
| 301 km Excellent | 301 km | 132.900 yuan (~R$ 96,9 mil) |
Os valores reforçam a estratégia da BYD de oferecer mais tecnologia por menos.
Por que esse SUV chama atenção no mercado?
O Song Pro DM-i redefine o padrão dos híbridos plug-in ao entregar autonomia elétrica próxima de carros 100% elétricos.
Além disso, traz recursos como suspensão inteligente e condução assistida avançada por um preço competitivo.
Caso chegue ao Brasil, pode pressionar diretamente modelos consolidados e acelerar a mudança no comportamento do consumidor.
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