teste Carros

Admita, uma das piores sensações que existe é quando o passageiro abre a porta de seu carro com força sobre uma calçada mais alta. O som dela raspando no cimento chega a doer na alma. A Ford registrou a patente de um sistema que promete terminar com isso. Segundo o portal CarBuzz , o documento diz que o Mustang terá uma série de sensores que irão analisar a situação, para decidir o quanto que a porta pode ser aberta. Esses sensores não são apenas para essa função, eles também irão cuidar de outras funções, como detectar tentativas de roubo. VEJA TAMBÉM: Freio ABS não faz milagre para consertar suas barbeiragens Você sabe qual a diferença entre parar e estacionar carros? Manobrista bateu seu carro: quem paga o conserto? O carro irá detectar se um passageiro está chegando para entrar no carro, analisa de forma visual o seu peso e também a altura da calçada, com esses dados ele irá saber se a porta vai raspar ou não com a compressão da suspensão. Um ponto central dessa tecnologia...

Previsto para 2024, novo hipercarro adotará uma motorização híbrida plug-in from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/sDpgJY5 via IFTTT

A indústria automotiva chinesa já demonstrou quem tem capacidade de concorrer com os principais fabricantes europeus, norte-americanos e japoneses. Mas o apetite dos chineses é tão voraz, que novas marcas surgem da noite para o dia. É o caso da Jetour, que pertence a Chery, e que acabou de revelar o Traveller. VEJA TAMBÉM: Os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2022 – preços e análises O que é SUV? Conheça o tipo de carro mais desejado do Brasil 7 SUVs de 7 lugares: veja alguns modelos disponíveis no mercado em 2023 Trata-se de um SUV grandalhão com 4,80 m de comprimento e opção de sete lugares. Mas o que chama atenção são as formas abrutalhadas que remetem a atual geração do Land Rover Defender. Mas não é apenas casca. O SUV conta com motores 1.6 e 2.0 turbo, combinados com caixas automatizada de sete marchas e automática de oito velocidades. O estilo quadradão do Traveller também remete ao Land Rover Defender Na linha ainda consta uma versão híbrida, que combina unidade 1.5...

Para tornar os carros elétricos mais atrativos financeiramente, o grupo Stellantis vai adotar uma nova estratégia. Na apresentação dos resultados financeiros de 2022, o CEO Carlos Tavares defendeu a produção de bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) para alguns modelos e versões. Leia Mais Bateria de carro elétrico com tempero de cozinha pode mudar indústria Sorteio de 600 Corollas para os 60 anos da Toyota é verdade? Confira Jeep Compass 2024 terá novo motor 2.0 turbo em versão esportiva Peugeot e-208 GT é hatch elétrico com desempenho de esportivo No mercado chinês, os carros elétricos mais baratos já utilizam a bateria LFP, que é mais barata de produzir, tem boa autonomia de uso urbano e recarrega rápido. De acordo com Tavares, esse tipo de bateria tem densidade menor que a de modelos convencionais de íons de lítio. Durante a conferência, Tavares disse que é preciso contar com baterias de LFP no futuro próximo. "(O uso delas) É competitivo em termos de...

Nova versão virá para ficar abaixo da versão Limited, também com opções de motor 1.3 turboflex e 2.0 turbodiesel from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/bZE3HWd via IFTTT

A Jeep ainda está longe de se consolidar no universo dos automóveis eletrificados. Se na Europa ela acabou de lançar o compacto Avenger, 100% elétrico, por aqui ela oferece o Compass 4xe, com conjunto híbrido plug-in. Com preço inicial de R$ 338.400, o único opcional do 4xe é o teto solar panorâmico, que acresce outros R$ 8.900. Não é barato, mas se serve de consolo, não há extra cobrado pelas quatro opções de cores (branco bicolor, preto, prata e azul). VEJA TAMBÉM: Elétrico ou híbrido: Confira os 10 mais buscados pelos internautas Confira os 7 carros híbridos mais baratos do Brasil Kia Stonic: SUV híbrido que combina com economia de combustível O preço assusta e faz do Compass 4xe mais caro que modelos 100% elétricos como o Chevrolet Bolt EV (R$ 330 mil) e o Peugeot e-2008 (R$ 256 mil). Uma das razões do preço salgado é o fato de vir importado da Itália, sem a mesma isenção de importação, como nos carros vindos do México. Mas não justifica, afinal os elétricos norte-america...

São vários os casos que já vieram a público envolvendo desentendimento, conflitos e brigas entre os entregadores de aplicativos e clientes. O motivo muitas vezes é até onde deve ir o entregador. Mas afinal, Motoboy tem que subir até o apartamento? Isso já tem uma explicação bem clara. A própria plataforma de entregas, o iFood, já se pronunciou sobre o assunto. E a resposta é que o trabalhador não tem essa obrigação e que cabe também a sensatez e a compreensão não só do motoboy, mas do cliente. VEJA TAMBEM: Motos pequenas mais vendidas de janeiro de 2023 Mottu: conheça a marca que descambou a Yamaha em janeiro Entregador é agredido por não subir para entrega; iFood explica regra A resposta foi dada pelo coordenador sênior de branding e valorização do entregador no iFood, Leonardo Fabricio: “Não existe obrigatoriedade de o entregador subir nos apartamentos, mas recomendamos que os clientes desçam para receber o pedido”, comentou. Além disso, o aplicativo alerta que “isso não ...

Feito em parceira com a Nvidia, sistema MB.OS terá navegador feito junto com o Google e fará sua estreia na nova linha de entrada from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/RTya2zv via IFTTT

Baseado nos mais recentes flagras, visual final terá inspiração na Chevrolet Colorado dos EUA from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/IjA3xs0 via IFTTT

A placa de carro registrado no Brasil fica sempre no mesmo veículo. Porém, em alguns Estados norte-americanos é possível registrar placas personalizadas. Além disso, elas ficam com seus proprietários, e podem passar de um carro para outro. Assim, casos como o de um advogado da Califórnia, que é dono da placa de carro com a inscrição CASH, não são raros. Porém, ele tem a licença desde 1970. A palavra cash, que significa dinheiro é, na placa de carro, formada pelas primeiras letras do nome Claude Arthur Stuart Hamrick. O advogado aposentado mora no Vale do Silício, na Califórnia. Agora, mais de 50 anos depois, ele resolveu vender a placa, segundo o site Jalopnik . Hamrick comprou a placa com as iniciais de seu nome em 1970; Foto: Claude Hamrick Leia Mais Renault Master vira motorhome de R$ 500 mil com banheiro e cozinha Os SUVs com os piores consumos em 2023 segundo o Inmetro Sorteio de 600 Corollas para os 60 anos da Toyota é verdade? Confira Segundo o site, Hamrick já...

A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou a lista de emplacamentos de janeiro de 2023. Logo no início da lista está uma marca emergindo fortemente no mercado, a Mottu. Com o seu modelo Sport 110i, a startup ficou em segundo lugar dentre as motos mais comercializadas do mês, em todo o Brasil. E a final, que montadora é essa? Como dito, a Mottu é uma startup. Ela começou a fazer sucesso em meados da pandemia do novo coronavírus. E no fim de 2022 já estava ganhando posições na lista das mais emplacadas. Mas em 2023, os números surpreenderam quando, apenas em janeiro, ela emplacou mais de 75% do que todo o seu ano anterior, segundo os registros. VEJA TAMBÉM: Motos pequenas mais vendidas de janeiro de 2023 Motos Big Trail mais vendidas: janeiro de 2023 tem nova campeã Motos mais vendidas do Brasil: janeiro de 2023 com novas marcas A marca já vinha aparecendo desde o mês de outubro de 2022, quando registrou 423 emplacamentos. Em novembro as com...

Hatch da Chevrolet liderou a primeira metade do mês. Hyundai HB20 segue sem fôlego e sai do top 10 from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/UD1FrSb via IFTTT

Entre as décadas de 1950 e 1970, a Kombi era carro de apoio nas competições da Porsche. from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/7voaOhz via IFTTT

Esta coluna já abordou a situação delicada vivida pela Renault no Brasil. Durante muitos anos, sob a tutela de Carlos Ghosn, a fabricante francesa aproveitou os projetos de baixo custo, da subsidiária romena Dacia, para sedimentar seu espaço no mercado nacional, vendendo produtos que ficaram conhecidos como simples, porém espaçosos, robustos e funcionais. VEJA TAMBÉM: Onde a Fiat ganha e perde no Brasil ao unificar linha com Europa Chineses tomam a frente da possível indústria nacional de carros elétricos GWM ‘rouba’ nomes de Toyota, VW, Jeep e até Facebook para crescer no Brasil Foi assim que Sandero, Logan e Duster trilharam o caminho do sucesso. Porém, os anos se passaram, a marca não soube se renovar e agora terá de se reinventar. O velho Sandero já foi tirado de linha e, dele, sobrou apenas o aventureiro Stepway, que também está com os anos contados. Dificilmente passa de 2024. Captur e Logan sairão do catálogo antes, ainda este ano. Por entender que esses nomes já estão d...

Na média, o preço dos veículos novos, incluindo os carros populares 0 km, subiu 34% em 2022, enquanto a inflação brasileira do período ficou em torno dos 10%. A principal justificativa dada para o fato pelos fabricantes de automóveis foi a crise dos semicondutores, que diminuiu a disponibilidade de componentes eletrônicos e, com isso, prejudicou a produção e a oferta de veículos no mercado.   No entanto, no final do ano passado a produção automotiva começou a ser normalizada, com as paralisações de fábrica se tornando raras. A expectativa para 2023 era de que os preços caíssem. Por isso, causaram surpresa os anúncios de aumentos, feitos no início deste mês, para os dois carros populares 0 km mais baratos do Brasil, o Fiat Mobi e o Renault Kwid Zen. Ambos já entraram na casa dos R$ 70 mil. A verdade é que esses carros populares 0 km já estão custando R$ 70 mil Renault Kwid e Fiat Mobi são os veículos mais baratos do Brasil (Foto: Montagem/Garagem360) A situação chega a ser su...

O Jeep Compass feito em Pernambuco superou 360 mil unidades fabricadas em seis anos de mercado. Mas, como a nova geração ainda vai demorar um pouco a chegar (está prevista para 2025), há tempo de aprimorar o SUV atual. E uma das novidades, que acaba de estrear nos Estados Unidos, é o motor 2.0 turbo a gasolina, que chega para substituir o antigo 2.4 litros aspirado. Pois este novo motor também equipará o Compass 2024 no Brasil. Por aqui, o antigo 2.4 Tigershark flex foi substituído em 2021, na última reestilização do SUV. Foi quando o Jeep Compass ganhou o atual 1.3 turbo flex T270 de origem Fiat . O antigo 2.4 chegou aos 186 cv de potência e 24,9 mkgf de torque, mas sempre teve números de consumo ruins. Nos EUA, o Tigershark a gasolina tinha 182 cv e 24,2 mkgf. Já o 1.3 turbo flex, além de mais econômico, tem 183 cv e um torque máximo de 27,5 mkgf entregue logo a 1.750 rpm. Leia Mais Os SUVs com os piores consumos em 2023 segundo o Inmetro Sorteio de 600 Corollas para os 6...

A série The Last Of Us está sendo tão aclamada quanto o jogo no qual é baseado foi. A cada semana os episódios novos conseguem picos maiores de audiência. Mas em futuros distópicos, como o apresentado nessa obra, os carros não funcionariam conforme aparece nas telas de televisão e cinema. Carros que ficam parados há muito tempo se deterioram, necessitando de peças novas novas e alguns cuidados. The Last Of Us se passa 20 anos após uma epidemia de uma variação do fungo cordyceps, que toma o controle das pessoas. Com isso, carros e cidades foram abandonados. VEJA TAMBÉM: Bullitt voltará ao cinema, em remake estrelado por Bradley Cooper Conheça 5 carros do futuro feitos por fabricantes para o cinema Do Herbie ao Bumblebee: 5 filmes com ‘atuações’ do Fusca Vamos evitar dar spoilers grandes da trama aqui e focar nos carros. Os únicos veículos em funcionamento e componentes produzidos são dos militares. Ou seja, tem como um Humvee ser mantido, mas uma caminhonete comum não. Listamo...

Marca local é a única a crescer no top 20 from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/8ymcE27 via IFTTT

VW Saveiro reestilizada, novo Honda City e Fake News sobre a Citroën marcaram a semana from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/qsohVcD via IFTTT

O português Carlos Tavares, chefão da Stellantis, que olha para o mundo a partir da poderosa Europa, disse esta semana que o Brasil não precisa de carros elétricos. Na visão dele, “o elétrico não faz sentido se comparado com o carro que pode rodar com 100% de etanol”. E completou: “Sem contar que é muito mais caro para a classe média”. Carlos Tavares fez essa declaração em entrevista à repórter Marli Olmos, do jornal Valor Econômico . O CEO da Stellantis acrescentou que, apesar de ser contra, não deixará de oferecer carros 100% elétricos no mercado brasileiro: “Não pretendo deixar esse nicho de mercado para meu concorrente, então estarei lá também”. VEJA TAMBÉM: Eletrificação veicular: Brasil será sucata do mundo? Carro elétrico: alcance rebaixado em 30% pela norma brasileira WLTP, EPA, kWh? Entenda os termos usados quando o assunto é carro elétrico O que está por trás dessa declaração do chefe supremo da supermontadora Stellantis? Em primeiro lugar, uma tentativa de defender a...