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O Tribunal de Justiça de Minas Gerais (TJMG) confirmou a condenação da Renault Brasil S.A. e de uma concessionária a indenizarem um consumidor por uma série de problemas em um veículo Renault Kwid zero quilômetro . Renault vai indenizar cliente por defeitos em Kwid Zero Km A decisão, que manteve a sentença da Comarca de Uberlândia, determina o pagamento de  R$ 2.228,01 por danos materiais e R$ 10 mil por danos morais ao cliente. O caso envolve um consultor financeiro que adquiriu o Kwid em agosto de 2019 para uso profissional, exigindo deslocamentos constantes. No entanto, o carro apresentou falhas como folga no volante e ruídos na caixa de marcha , obrigando-o a levar o veículo à concessionária por cinco vezes para reparos. Em duas ocasiões, o proprietário teve que alugar outro carro para não interromper seu trabalho. Renault Kwid apresentou vários problemas – Foto: Divulgação   A fabricante contestou a decisão inicial, argumentando que todos os problemas foram ...

No Brasil, existem mais de 230 variações de sinalizações verticais de trânsito, que apesar de serem visualmente intuitivas, podem confundir o motorista. Duas delas são um bom exemplo disso, as placas proibido estacionar e proibido parar e estacionar . Isso porque, na hora H, a grande maioria das pessoas não sabe diferenciá-las e por isso acabam sendo multadas e ficando no prejuízo por algo bobo, como uma interpretação incorreta. VEJA TAMBÉM: Aprenda a forma correta de estacionar um carro com câmbio automático Nomes das placas de trânsito: entenda significados e o que fazer Você sabe qual a diferença entre parar e estacionar carros? Parecem iguais, mas não são! Entenda o que a placa proibido estacionar significa Antes de entender as placas e seus significados, é preciso saber a diferença entre parar e estacionar. Muitos motoristas acreditam que um carro estacionado é aquele está com o motor desligado, mas o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) diz outra coisa. O CTB, em seu a...

Pesquisa analisou dois modelos Toyota e concluiu: plug-in só compensa com recarga frequente from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/VUfoCR2 via IFTTT

Eu achava que só no Brasil tem gente que acredita que acidente só acontece com os outros. Porque aqui ainda tem mais de dois milhões de automóveis rodando com o airbag assassino da Takata, que no caso de um acidente frontal, além de abrir a bolsa, ainda arremete estilhaços de aço a 300 km/h contra o motorista e ocupantes. VEJA TAMBÉM: Airbag da Takata: mais uma morte que poderia ser evitada Airbags da Takata: entenda o recall que já matou no Brasil Airbag Takata faz mais uma vítima no Brasil E o problema é o mesmo da Europa: onde morreu recentemente uma motorista numa batida frontal ao volante de um Citroën C3 igual ao nosso. Depois deste, a Stellantis, que é dona da Citroën, emitiu um aviso de Stop Drive , pare de dirigir seu Citroën C3 produzido entre 2009 e 2019. Leve-o imediatamente à concessionária Citroën para a troca gratuita dos airbags. from AutoPapo https://ift.tt/dgTKYuM via IFTTT

O primeiro de três veículos elétricos previstos para lançamento até o final de 2025 já foi flagrado em testes nas ruas da Alemanha, nas imediações do circuito de Nurburgring. O modelo em questão é um grand tourer de grande porte, que dará origem à versão de produção do conceito Type 00, apresentado em 2024. VEJA TAMBÉM: Jaguar: ascensão e queda de um ícone Conheça os cinco carros mais icônicos da Jaguar Carro conceito da Jaguar vaza antes de revelação Apesar da camuflagem nos protótipos, o modelo exibe uma clara semelhança com o design ousado do carro-conceito, ainda que com algumas mudanças marcantes. A Jaguar substituiu a iluminação em fenda por um conjunto mais convencional e suavizou as linhas da traseira para adequar o visual à produção em série. A marca manteve o capô alongado, mesmo sem a presença de um motor a combustão, e posicionou uma grande porta de carregamento no para-lama dianteiro, do lado do motorista. Ainda não está claro se a versão final manterá o vidro tras...

Aventureira foi lançada por aqui em maio e a marca será fornecedora oficial para campeonatos de ciclismo from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/CGXj6bt via IFTTT

Um dos mais exclusivo hipercarros da Mercedes-AMG, o AMG One, voltou a ser assunto na Alemanha, só que desta vez, não por sua impressionante tecnologia derivada da Fórmula 1. O modelo, foi alvo de um recall que envolve 219 exemplares, quase a totalidade da produção de 275 veículos produzidos. VEJA TAMBÉM: Golpe: CEO compra Mercedes AMG One falso por R$ 31 milhões Mercedes AMG One supera LaFerrari e detém recorde de tempo em Monza Primeiro Mercedes AMG One tem detalhes que remetem ao W11 da F1 Apesar de manter seu visual impactante e soluções técnicas, o AMG One apresenta um problema crítico de segurança. A falha está no sistema hidráulico que aciona o aerofólio traseiro: falta de um pino de fixação pode levar a vazamento de fluido, que, por sua vez, pode entrar em contato com componentes extremamente quentes da motorização híbrida, o que acaba elevando o risco de incêndio. AMG One combina motor de Fórmula 1 com quatro unidades elétricas que somam nada menos que 1.063 cv (Foto:...

A Royale, como ficou popularmente conhecida a perua Versailles Royale, foi fruto da Autolatina, uma associação que existiu entre a Ford e a Volkswagen de 1987 até 1995. Nessa associação, a marca alemã e a norte-americana trocavam, entre si, componentes, plataformas e até carros completos que as marcas produziam com identificação do parceiro. VEJA TAMBÉM: Classe A: popular no imaginário, Mercedes no boleto Fiat Oggi: o sedã de vida curta e pouca beleza Zé do Caixão: o grande fracasso da Volkswagen Entre os inúmeros produtos dessa parceria, a Royale foi uma delas. A Ford precisava ofertar aos seus consumidores uma perua mais moderna que a Belina, lançada ainda em meados dos anos 1970, e que ficou em produção até 1991.Mesmo utilizando o motor AP da VW, já era hora de mudar por completo de produto. Derivada da Quantum, a Royale tinha acabamento sofisticado, mas rede alemã barrou carroceria quatro portas A decisão da direção da Autolatina foi a de lançar uma versão Ford da modern...

Diferente de seu rival, o Honda Civic, o Toyota Corolla nunca foi relacionado com esportividade. Para muitos, esse sedã médio é sinônimo de algo sem graça ou de apenas um mero meio de transporte. Mas durante a história do Toyota Corolla sempre existiram versões esportivas de verdade. Essa tradição começou cedo, logo na segunda geração, e chegou ao ápice com o atual GR de tração integral, motor de 300 cv e câmbio manual. VEJA TAMBÉM: Toyota Corolla 2025 ganha mudanças discretas e fica mais caro Aceleramos o Toyota GR Corolla no autódromo de Interlagos Toyota Corolla GLI híbrido já está homologado para vendas Se você só conhece o Toyota Corolla como o sedã de tiozão brasileiro, vai se surpreender com essa lista. Separamos aqui cinco versões esportivas que o modelo teve por sua carreira. 1. Corolla Levin/Sprinter Trueno TE27 O peso era abaixo de 900 kg, o motor tinha comando duplo e a inspiração era em Alfa Romeo Antes de falar sobre esse modelo, vamos explicar brevemente co...

Bom para os produtores de biodiesel. Ruim para o motorista. Assim se pode resumir a decisão do CNPE (Conselho Nacional de Política Energética), em 25/06/2025, de aprovar um acréscimo de etanol na gasolina, de 27 para 30%. E de biodiesel no diesel, de 14% para 15% (B14 para B15). Aliás, o CNPE, que pertence ao Ministério de Minas e Energia, já estava “instruído” a aprovar a proposta sugerida pelo governo e a reunião não passou de um espetáculo teatral com direito a discursos de ministros e do Presidente da República. E, claro, de um representante dos produtores de biodiesel… VEJA TAMBÉM: Excesso de biodiesel entope ou não entope motor? Gasolina E30 e diesel B15: nos postos a partir de 1º de agosto ANP suspende monitoramento de qualidade de combustível Mobilidade sustentável? Balela! O governo comemora e empunha a bandeira da mobilidade sustentável para explicar a adição crescente de biocombustíveis aos derivados do petróleo. Mas o motorista nada tem a comemorar, pelo contrário,...

O novo SUV híbrido da Toyota está pronto para redefinir o mercado de veículos eletrificados e competir diretamente com os grandes nomes do setor, como a BYD . Apresentado oficialmente no Japão, o  Toyota RAV4 2026 chega com características impressionantes e uma tecnologia avançada que coloca o modelo à frente dos seus concorrentes. Com um design refinado , motorização potente e um sistema híbrido de última geração , o Toyota RAV4 não é apenas uma atualização de seu modelo anterior, mas uma verdadeira revolução no conceito de SUVs híbridos .  Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes! Conheça o novo SUV híbrido da Toyota O Toyota RAV4 2026 está cheio de inovações que fazem a diferença. Ele não é apenas um SUV comum. A Toyota fez ajustes no design , na motorização e, principalmente, na tecnologia do modelo . Com mais de  15 milhões de unidades vendidas ao redor do mundo, o RAV4 já conquistou a confiança dos consumidores e, com essa nova geração, promet...

Criticada por manter motorização 1.0 na versão esportivada, marca já testa SUV com propulsor maior from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/CjRGv2L via IFTTT

A Honda está fazendo ajustes importantes na sua linha de modelos no Brasil, justamente antes da chegada do tão esperado SUV WR-V , com estreia marcada para novembro de 2025 . Enquanto isso, os consumidores podem já conferir as novidades que chegam aos modelos  HR-V , City e Civic , todos ganhando atualizações importantes no estilo e nas versões.  Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes! Modelos da Honda no Brasil: o que muda no HR-V 2026? O HR-V é, sem dúvida, o carro mais vendido da Honda no Brasil , e a versão 2026 não decepciona. O modelo recebeu um visual renovado , começando pela frente, com uma nova grade e para-choque que trazem um ar mais moderno e agressivo. Além disso, as  rodas de 18 polegadas estão de volta, garantindo ainda mais elegância ao SUV. Principais atualizações do HR-V 2026: Grade e para-choque redesenhados para um visual mais robusto. Rodas de 18 polegadas para maior sofisticação. Lanternas com acabamento fumê , inter...

O Fiat Fastback é o carro mais vendido da marca italiana no varejo. Para seguir com esses bons resultados, ele foi renovado para a linha 2026 com leves retoques de estilo e a adição de novos equipamentos. As maiores mudanças estão na dianteira: todo o para-choque foi redesenhado, com tomada de ar inferior quadriculada, linhas mais retas e frisos verticais na grade. A versão Impetus e a Limited ganharam os para-lamas que eram exclusivos da Abarth, pintados na cor da carroceria. O para-choque traseiro desses modelos também fora redesenhados. VEJA TAMBÉM: Fiat revela preço do Pulse 2026, que volta a ser SUV mais barato do Brasil Volkswagen Nivus GTS promete ser mais esportivo que o Polo SUVs de R$ 120 mil: veja a concorrência do Nivus Sense Todas as versões ganharam novas rodas de liga leve, com exceção da T200 de entrada. A mecânica ficou inalterada, a versão T200 utiliza o 1.0 trubo de 130 cv sem eletrificação, a Audace e a Impetus adicionam o sistema híbrido leve de 12 volts, a...