Jovem não pensa duas vezes em ‘trair’ com chinesas

Foi realizada no mercado brasileiro uma interessante pesquisa a respeito de fidelidade. Mais especificamente em relação à marca do automóvel e montadoras.

VEJA TAMBÉM:

O resultado é que os donos de automóveis mais idosos tendem a ser muito mais fiéis às marcas. Um bom exemplo é a Toyota, os proprietários mais idosos não a deixam.

Por outro lado, os mais jovens são os que mais manifestam sintomas de traição e mudam rapidinho de marca, o que explica a grande quantidade de automóveis de montadoras chineses, com marcas das quais nem se ouvia falar há cerca de cinco anos.

E pelo contrário, muitas delas eram ironizadas como o xing ling. Mas agora os condutores abandonaram Volkswagen, Ford, Chevrolet e Fiat e rodam hoje de BYD, GWM, GAC, Caoa Chery e até a Omoda & Jaecoo.



from AutoPapo https://ift.tt/xcPgzrh
via IFTTT

Comentários

Enviar um comentário

Mensagens populares deste blogue

O que é ADAS? É de comer, ou faz o carro andar sozinho?

Imagem
Você já ouviu falar de um novo sistema que está chegando nos carros modernos chamado ADAS? Essas são as iniciais em inglês para sistema avançado de assistência ao motorista. VEJA TAMBÉM: O que vem no pacote ADAS de cada carro vendido no Brasil Tesla: crise sem fim! Carro elétrico? Não sou contra, mas… Na prática, digamos que é um meio do caminho para o carro autônomo, pois sua eletrônica estaciona o carro sem nenhuma interferência do motorista, por exemplo. Se a tecnologia percebe um obstáculo ou um pedestre à frente? Ela freia automaticamente se o condutor estiver desatento. Além disso, ela alerta o motorista se o carro está mudando de faixa sem a seta ligada ou sinaliza para não ultrapassar se estiver vindo um carro na faixa do lado. O sistema ADAS ainda é capaz de manter uma distância sempre constante do carro que vai rodando à frente, mesmo que ele pare e comece a rodar de novo. from AutoPapo https://ift.tt/LGKsor2 via IFTTT
Read more »

Lamborghini acha importante manter a identidade em seus carros

Imagem
Durante décadas, os carros foram desenhados como se tivessem rostos, os faróis eram os olhos e a grade a boca. Nos últimos anos, muitas marcas romperam com essa convenção, adotando luzes diurnas separadas dos projetores ou até eliminando a grade. A Lamborghini, no entanto, segue na contramão. O novo Fenomeno mantém a identidade visual marcada por “olhos” estreitos e expressivos. VEJA TAMBÉM: Porsche elétrico permitirá até integração de consoles de video game Rolls-Royce Corniche fica mais confiável com motor elétrico Porsche encerra pedidos de Boxster e Cayman “Existe uma tendência mundial de faróis cada vez mais finos, até o ponto de quase desaparecerem”, explica Mitja Borkert, diretora de design da marca. “Mas eu vejo os faróis como olhos de um rosto. No fim das contas, o carro precisa disso.”. Ex-Porsche, Borkert lembra que, nos anos 2000, os modelos da fabricante alemã transmitiam uma expressão mais amigável, até parecida com um sorriso. Na Lamborghini, porém, essa abordag...
Read more »