Carros mais vendidos dos países da Copa do Mundo: Grupo C
A Seleção Brasileira faz parte do Grupo C na Copa do Mundo de futebol. Seguindo nossa lista dos carros mais vendidos dos países competidores, a nossa equipe e o Marrocos são os únicos com indústria local.
O Grupo C também é composto por Haiti e Escócia. Mas o time que oferece maior perigo ao Brasil é o Marrocos. Veja os carros mais vendidos de cada um.
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Brasil
O carro mais vendido do Brasil há alguns anos é a Fiat Strada. A picapinha produzida em Betim (MG) é um projeto nacional que agradou pela robustez, realizando trabalhos pesados pelo interior do país.
Se tirar os comerciais leves o líder de vendas passa a ser o Volkswagen Polo, que tomou esse posto em 2023. Mas nunca chegou perto do volume da Strada.
Marrocos
A indústria automotiva do Marrocos é dominada pela Renault, que produz em Casablanca através da Somaca. O carro mais vendido por lá é o Dacia Logan, que já está na terceira geração.
O modelo marroquino compartilha a plataforma com o nosso Kardian e poderia ser uma alternativa ao VW Virtus. O Logan cresceu na atual geração, medindo 2,64 m de entre-eixos, 4,39 m de comprimento e 1,84 m de largura. As opções de motores são 1.0 turbo a gasolina ou 1.5 turbodiesel.
Haiti
O mercado de carros da América Central e do Caribe é dominado pela Toyota, mas o Haiti quebra isso tendo a Nissan NP300 como o carro mais vendido. Trata-se da Frontier que conhecemos, mas com outro nome.
O modelo vendido novo no Haiti ainda é o anterior ao face-lift e utiliza o antigo motor 2.5 turbodiesel, com 170 cv. Essa configuração é produzida no México.
Escócia
Os únicos veículos produzidos em série na Escócia hoje são os ônibus da encarroçadora Alexander Dennis. O carro mais vendido no país é o Vauxhall Corsa, importado da Espanha.
A Vauxhall era a divisão britânica da General Motors, que desde meados dos anos 80 vende carros da alemã Opel com emblemas trocados. Hoje ela faz parte da Stellantis, foi vendida junta da marca irmã para a PSA em 2017. O Corsa atual é irmão do Peugeot 208, mas com desenho conservador.
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