Chery prepara lançamento da Exeed no Brasil, mas sem o grupo Caoa

Exeed

Divisão de luxo da Chery na China, a Exeed está próxima de estrear no Brasil. Há expectativas para o fim de 2023 ou início de 2024. A montadora confirmou o lançamento de três modelos no País, dois SUVs e um sedã. Assim como as conterrâneas BYD e GWM, a Exeed vai comercializar exclusivamente carros híbridos e elétricos por aqui.



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Exeed/Divulgação

Entretanto, além de buscar seu lugar ao sol no restrito mercado de carros eletrificados do País, a marca terá outra batalha: passar pelo grupo Caoa. Acontece que a representante brasileira da Chery exige participação no negócio da Exeed e de todas as demais marcas do conglomerado asiático.


Mas, ao que tudo indica, a fabricante de eletrificados de luxo quer atuar no Brasil por meios próprios e sem a interferência da Caoa. De acordo com apuração da Quatro Rodas e do Autos Segredos, "desde março de 2022, comunicados de imprensa direcionados ao mercado brasileiro começaram a ser enviados por uma equipe com base na China. A empresa também criou uma página no Facebook, Exeed Brasil, onde chegou a confirmar o lançamento do SUV híbrido LX ET-i no País em 2023".

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Exeed/Divulgação

Agora, ao que tudo indica, quem abrirá as portas do Brasil para a Exeed é o RX. Dentre as características, o SUV tem motorização híbrida plug-in. Ou seja, une motorização a combustão e elétrica. Em síntese, mede 4,78 metros de comprimento e tem espaço entre-eixos de 2,81 m. Por dentro, o promete capricho e tecnologia. Em uma única peça, no topo do painel, reúne duas telas de 12,3 polegadas. Tem, também, controlador de velocidade adaptativo e outros assistentes de condução. Teto solar panorâmico faz parte do pacote.


Exeed/Divulgação

O sedan E03 e o SUV E0Y (ambos, 100% elétricos), entretanto, não têm detalhes divulgados. Afinal, seguem em desenvolvimento.

Atraso

A, princípio, a expectativa era de que a Exeed lançasse seus primeiros carros por aqui no fim da década passada. Entretanto, por causa da pandemia da Covid-19, isso não aconteceu. No começo, a operação viria pelas mãos do grupo Caoa, que já até já fez anúncios sobre a prima rica da Chery. Apesar de já ter planos concretos para o mercado brasileiro, entretanto, a Exeed não dá detalhes ou fala em datas.


Como não dá mais para culpar a pandemia, resta saber se a Exeed vai tomar o rumo para o Brasil ou se continuará perdida em meio às ações de implementação. Agora, é torcer para que a marca não repita os mesmos erros da Chery que, quando chegou por aqui, errou em todos os sentidos, desde a estratégia até a escolha dos produtos. Foi, então, salva da falência pela Caoa. Será que a história se repetirá?

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