Jetour G700, SUV de 761 cv, estreia no Brasil no Festival Interlagos
A Jetour levará ao Festival Interlagos 2026 a estreia pública do G700, SUV híbrido plug-in com tração 4×4 e até 761 cv que passará a ser o topo de linha da marca chinesa no Brasil. O evento acontece entre 27 e 30 de agosto, no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, e antecede o lançamento comercial do modelo, previsto para até o fim deste ano.
Presente no país com o S06, o T1 e o T2, a Jetour confirmou a chegada do G700 durante o Salão do Automóvel de Pequim deste ano. Preços, versões e a lista de equipamentos da configuração brasileira só devem ser divulgados mais perto do lançamento.
Porte de picape grande e visual quadrado
Voltado ao uso off-road, o utilitário adota linhas retas, estepe fixado na tampa traseira e proporções que o aproximam de uma picape grande: 5,20 m de comprimento, 2,05 m de largura, 1,96 m de altura e 2,87 m de distância entre-eixos, conforme a ficha internacional.
O interior acomoda até seis ocupantes em três fileiras, com duas poltronas individuais na segunda fila. Em outros mercados, a lista de equipamentos inclui bancos com apoio para as pernas, aquecimento, ventilação e massagem, sistema de áudio premium, suspensão a ar e amortecedores de controle eletrônico.
Até 100 km apenas com eletricidade
A versão global combina um motor 2.0 turbo a gasolina e dois propulsores elétricos, com tração integral e 761 cv de potência somada. A bateria de fosfato de ferro-lítio tem 34,1 kWh e rende cerca de 100 km de autonomia no modo 100% elétrico pelo ciclo WLTC. O alcance total, somando os dois sistemas, chega a 1.000 km, e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,6 segundos.
Pelo porte, pelo conjunto mecânico e pelo nível de acabamento, o G700 se posiciona acima do T2 XWD 4×4 e deve disputar espaço com o Denza B5 e com os SUVs da linha Tank, da GWM.
No Festival Interlagos, a Jetour ocupará um estande de 500 m² com dois pavimentos, parede de escalada e uma área dedicada aos acessórios da linha Jetour Life. Também estarão expostos o S06, o T1 e as duas versões do T2 — 4×2 e XWD 4×4 —, com test-drives de modelos selecionados e ativações para o público.
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