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De olho em modernizar seus modelos mais antigos, a Porsche lançou uma nova geração geração do PCCM Plus (Porsche Classic Communication Management Plus), sua central multimídia, com retrocompatibilidade. O equipamento foi desenvolvido para as linhas 911, Cayman e Boxster produzidas entre 2009 e 2016 e é compatível com mais de 300 mil carros dessas gerações, que a fabricante trata como “futuros clássicos”. A proposta é atualizar a tecnologia embarcada sem descaracterizar o visual original da cabine. Foto: Porsche | Divulgação O sistema é vendido em duas versões, conforme o modelo. Uma atende aos 911 da geração 997.2 e aos Boxster e Cayman da geração 987.2, fabricados de 2009 a 2013. A outra é voltada ao 911 da geração 991.1 e aos Boxster e Cayman da geração 981, de 2012 a 2016. Segundo a Porsche, o PCCM Plus é há anos uma das opções de modernização mais procuradas por seus clientes. CarPlay sem fio e vídeos do YouTube O equipamento tem tela sensível ao toque de 7″ ...

Marca já mostrou a silhueta de um SUV quadrado como ele e prepara dois novos compactos para ocupar espaço entre Avenger e Compass from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/tPfKjZ0 via IFTTT

O Brasil atingiu a marca de 1 milhão de veículos leves eletrificados emplacados, considerando o acumulado desde janeiro de 2012, início da série histórica da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). O número foi alcançado em 24 de setembro e anunciado no mesmo dia pelo presidente da entidade, Ricardo Bastos, durante evento em São Paulo. A conta inclui modelos 100% elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos convencionais com tração elétrica (HEV e HEV Flex). Ficam de fora os micro-híbridos (MHEV), que, pelos critérios da ABVE em vigor desde 2025, não são considerados eletrificados por não terem tração elétrica autônoma. Também não são descontados os veículos que deixaram de circular, ou seja, o total se refere a emplacamentos, e não à frota em uso. De 117 carros para 1 milhão A trajetória mostra a velocidade da mudança. Em 2012, o país emplacou apenas 117 eletrificados. Em 2016, foram 1.091. O volume anual passou de 177.358 unidades em 2024 para 223.912 em 2025, e...

Apenas cerca de 30% dos carros do Brasil têm seguro, segundo dados da Confederação Nacional das Seguradoras (CNseg), e um dos grandes motivos para isso são os preços, que costumam variar entre R$ 1.000 e R$ 3.500 por ano, como aponta a Suhai. Mas e se existisse um seguro de carro mais barato? Ele existe e se chama RCF-V , sigla para cobertura de Responsabilidade Civil Facultativa de Veículos. Em português claro, é um seguro apenas para terceiros, que pode custar bem menos que o convencional. Em resumo, em um acidente envolvendo dois ou mais veículos, esse tipo de seguro cobre apenas os danos causados aos outros. O segurado arca com os próprios custos. VEJA TAMBÉM: Com Firefly, Fiat Mobi 2026 se torna boa opção de carro racional Caoa Changan CS55 Infinity: pontos positivos, negativos e concorrentes diretos ‘Se não quebrou, pode esperar’: veja o problema de chassi da Yamaha Fazer 250 Melhor pagar pouco por mês do que ter que pagar muito de surpresa (Foto: Shutterstock) Para alg...