Honda City 2027: qual versão é a melhor para comprar?
Mesmo com o crescimento dos SUVs e dos hatchbacks elétricos, a Honda segue ofertando o sedã compacto City. Os compradores desse segmento estão ficando com poucas opções, principalmente se quiserem um carro bem equipado.
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A gama do Honda City 2027 conta com quatro versões: LX, EX, EXL e Touring. Os preços vão de R$ 117.700 a R$ 154.300, cobrindo um espectro grande de valores.
- City LX: R$ 117.700
- City EX: R$ 138.400
- City EXL: R$ 145.800
- City Touring: R$ 154.300
Toda a linha do sedã vem com a mesma mecânica, o motor 1.5 aspirado flex de 126 cv e 15,8 kgfm. O câmbio é sempre CVT com simulação de sete marchas. Veja o consumo:
| Combustível | Cidade | Estrada |
|---|---|---|
| Etanol | 9,1 km/l | 10,8 |
| Gasolina | 12,9 | 15,3 |
A atual geração do Honda City se destaca pelo espaço interno, que é superior ao de alguns modelos médios. O seu porta-malas também é generoso, com 519 litros.
Mas, afinal, qual versão vale mais a pena levar? É o que vamos ver a seguir.
Equipamentos de conforto
A linha 2027 do Honda City já traz câmera de ré, apoio de braço no banco traseiro, partida por botão, faróis full LED, central multimídia com tela de 8 polegadas, sistema de som com quatro alto-falantes e volante multifuncional.
A versão de entrada LX é a única sem cruise control, sem rodas de liga leve, sem revestimento nos painéis de porta e alavanca do câmbio, sem o modo de condução Econ e sem a função smart entry na chave. Ela é a única a conseguir as isenções totais para PcD por causa do preço inicial.
O modelo EX já agrega chave presencial com função smart entry, rodas de liga leve aro 16″, carregador sem-fio para smartphone, revestimento em couro nos paineis de porta e apoio de braço dianteiro, ar-condicionado automático com saída para o banco traseiro, freio de estacionamento eletrônico, entradas USB para o banco traseiro e borboletas para as trocas de marchas.
No modelo EXL a Honda adiciona os seguintes itens ao City: regulagem de velocidade para o limpador de para-brisa intermitente, rebatimento elétrico para os retrovisores, bancos e volantes revestidos em couro, sistema de som com oito alto-falantes, sensor de estacionamento traseiro, painel digital com tela de 7 polegadas e serviços conectados.
No topo de linha Touring o City traz sensor de chuva, sensor de estacionamento dianteiro, ar-condicionado de duas zonas, retrovisor interno eletrocrômico, central multimídia com tela de 10 polegadas e opção de acabamento em cinza claro.
No geral, a versão EXL é a que oferece o melhor custo/benefício, pois soma uma quantidade boa de equipamentos sobre a EX. O grande destaque que sobra para a Touring é o ar-condicionado de duas zonas, item exclusivo no segmento, mas não consideramos que vale a diferença.
Segurança
Decidimos tratar a segurança como um item a parte. O Honda City recebeu reforços nesse quesito na linha 2025, quando ampliou a oferta do pacote ADAS e trouxe novos recursos a ele.
O Honda City 2027 traz seis airbags, assistente de frenagem de emergência, faróis full LED, assistente de partida em rampa, monitor de pressão dos pneus e câmera de ré em todas as versões.
A partir do modelo EX são adicionados o pacote ADAS Honda Sensing, freio de estacionamento eletrônico, freios a discos no eixo traseiro e lembrete de esquecimento de itens no banco traseiro. No EXL é agregado o sistema Lane Watch, uma câmera sob o retrovisor direito que mostra o que está no ponto cego quando a seta é acionada. A Touring não traz recursos adicionais de segurança.
O pacote ADAS Honda Sensing do City 2027 conta com: cruise control adaptativo com stop and go, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão, assistente de permanência em faixa, centralização em faixa de rodagem e farol alto automático.
Para quem prioriza a segurança na hora de comprar um carro o modelo EX já atende bem. Mas recomendamos realizar um test-drive para experimentar o sistema Lane Watch do EXL para ver se vale a pena, pois o City não possui o alerta de ponto cego tradicional.
Qual é a melhor versão do Honda City
No conjunto geral consideramos o Honda City EXL como a melhor compra para o sedã compacto. Seu pacote de equipamento é mais completo e traz itens que ajudam na convivência, com0 o Lane Watch, os bancos em couro, o sistema de som mais potente e o sensor de estacionamento.
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