Marcas tradicionais recorrem a carros chineses para avançar na eletrificação
A leva mais recente de carros chineses no Brasil promoveu uma mudança brusca em nosso mercado. Os modelos elétricos e híbridos plug-in se popularizaram rapidamente e pegaram os fabricantes tradicionais de surpresa.
Um dos trunfos dos chineses está na rapidez para desenvolver um carro novo, que em algumas marcas é de dois anos — metade do tempo das marcas tradicionais. Algumas marcas resolveram seguir o ditado popular “se não pode con eles, junte-se a eles”, para entregar os modelos eletrificados que o público pede.
VEJA TAMBÉM:
- Carros chineses usam motores 1.5 para pagar menos impostos
- Mais de 1 milhão de SUVs foram vendidos no Brasil em 2026
- Vendas de carros eletrificados caem em setembro
Já estamos vendo alguns resultados disso nas ruas, como a Chevrolet vendendo os carros chineses Spark EV e Captiva EV. A Geely adquiriu 26% da Renault do Brasil e haverá um intercâmbio de componentes nessa fusão.
Para um futuro próximo teremos o lançamento de mais carros vendidos por marcas tradicionais, mas com DNA chinês em seus projetos. Alguns serão nacionais, vamos detalhar mais a seguir.
Volkswagen
A Volkswagen possui uma joint-venture na China com a Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), o maior fabricante estatal do país. Atualmente a marca alemã está desenvolvendo a nova geração da picape Amarok no Brasil utilizando como base a chinesa Maxus Terron 9.
Essa base fará a Amarok crescer em todas as direções, o modelo da Maxus mede 5,5 m de comprimento, 1,99 m de largura, 1,86 m de altura e 3,3 m de comprimento. Ela também terá opção de powertrain híbrido plug-in ou turbodiesel.
A Maxus Terron 9 chassi separado da carroceria e suspensão traseira independente. O projeto da Amarok inclui desenho externo e da cabine seguindo a identidade visual da Volkswagen.
A marca alemã também terá uma van feita com plataforma da SAIC, que será vendida por sua divisão de caminhões. O modelo será derivado da Maxus V90, que já é oferecida na Europa.
O motor turbodiesel dessa van é um 2.0 da mesma família do motor que foi usado pela Amarok. A van também tem versões elétricas, mas esse tipo de propulsão não foi confirmada para cá.
Renault
A Renault Geely do Brasil confirmou que terá um modelo híbrido feito em São José dos Pinhais (PR) com plataforma chinesa. Segundo o portal Autos Segredos esse carro será a nova geração do SUV cupê Arkana, que terá a arquitetura do EX5 EM-i.
O Arkana híbrido nacional já chegará flex, enquanto o irmão EX5 EM-i começará a ser produzido no Brasil com motor movido apenas a gasolina. A previsão é do lançamento ser no final de 2027.
A Renault também terá versões eletrificadas de Kardian, Boreal e Niagara, porém será com sistemas vindos da matriz francesa.
Chevrolet
A General Motors foi a pioneira em vender produtos de origem chinesa no Brasil com as gerações atuais do Onix e do Tracker. O projeto deles nasceram na China com a SAIC-GM e tiveram envolvimento da filial brasileira.
Na fase atual, focada em carros elétricos, ela já traz o Spark EUV e o Captiva EV, que são montados na fábrica da PACE no Ceará. Em breve chegará uma versão híbrida plug-in do Captiva em nosso mercado.
A marca já confirmou que terá um hatch elétrico no Brasil baseado no Wuling Bingo Pro, para competir contra o Geely EX2 e o BYD Dolphin Mini. Segundo a revista Auto Esporte, a GM terá outros cinco carros de chineses por aqui, incluindo um da Buick.
Nissan
A gama da Nissan diminuiu bastante em 2026, a Frontier está fora de linha e o Sentra de nova geração não veio. Ela irá crescer a oferta no Brasil a partir de 2027 com carros chineses.
Esse movimento começará com a nova Frontier Pro, que é derivada da Dongfeng Z9. Assim como a nova Volkswagen Amarok, é uma picape média com chassi separado da carroceria, mas porte maior que se aproxima das grandes.
Ela virá como híbrida plug-in, mas em outros países oferece opção de motor turobdiesel também. Essa mecânica eletrificada entrega 416 cv.
Na fila também estão o sedã N7 e o SUV NX8, ambos 100% elétricos e frutos da parceria com a Dongfeng. Essa dupla já foi flagrada rodando em testes no Brasil
from AutoPapo https://ift.tt/k4y1qbp
via IFTTT
Comentários
Enviar um comentário