Renault recebe R$ 181,8 milhões do BNDES para desenvolver carro híbrido no Brasil

A Renault Geely do Brasil vai receber R$ 181,8 milhões do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) para desenvolver uma nova tecnologia de propulsão híbrida no país. O financiamento foi revelado pela coluna Painel S.A., da Folha de S.Paulo, e anunciado pelo banco.

O sistema será usado em uma versão eletrificada de um modelo fabricado no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), com lançamento previsto para 2027. A empresa não informou qual será o carro.

Dinheiro do FAT

O crédito foi aprovado pelo programa BNDES Mais Inovação, voltado a projetos de pesquisa, desenvolvimento tecnológico e digitalização, e usa recursos do FAT (Fundo de Amparo ao Trabalhador).

Em nota divulgada pelo BNDES, o presidente do banco, Aloizio Mercadante, afirmou que tecnologias para híbridos flex ajudam a posicionar o Brasil na transição energética do setor automotivo.

No mesmo comunicado, Milton Trein, diretor financeiro da Renault Geely do Brasil, disse que o projeto aumenta a competitividade da marca e acelera a mobilização de engenheiros no país.

Híbrido 4×4 flex em 2027

O financiamento integra o ciclo de R$ 5,8 bilhões que a empresa vai investir no Brasil de 2025 a 2027. Em setembro, Renault e Geely anunciaram R$ 2 bilhões adicionais para a fábrica paranaense.

Na ocasião, a Renault confirmou para 2027 a produção nacional do sistema Hybrid E-Tech 4×4 flex. Trata-se de um híbrido leve de 48 V que combina o motor 1.3 turbo flex, no eixo dianteiro, com um motor elétrico de 31 cv e 8,9 kgfm no eixo traseiro.

Segundo o site WM1, da Webmotors, o SUV Boreal e a picape Niagara devem ser os primeiros a receber a tecnologia.

Para o mesmo ano, a empresa prepara um novo Renault eletrificado sobre a plataforma GEA, da Geely. A chinesa detém cerca de 26% da operação brasileira desde a sociedade com a marca francesa.

Além dos modelos Renault (Kardian, Duster, Oroch, Boreal e Master), a fábrica monta desde setembro o Geely EX5 EM-i, híbrido plug-in. O elétrico EX2 entra em produção em dezembro.

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