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BYD quer produzir 600 mil carros por ano no Brasil e mira liderança do mercado

Após superar 200 mil veículos faturados em 2026, marca chinesa prepara expansão de Camaçari e quer exportar para Argentina e México from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/fyKIT1J via IFTTT

Por que o Amapá é o único estado do Brasil sem estrada para o resto do país

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Quem mora em Macapá pode pegar o carro e dirigir até a União Europeia, mas não até Belém. O Amapá é o único estado brasileiro sem ligação rodoviária com o restante do país. A única saída por terra é a ponte sobre o rio Oiapoque, que leva à Guiana Francesa, território ultramarino da França. Para se conectar ao resto do Brasil, tudo passa pela água ou pelo ar. Carretas atravessam embarcadas em balsas nas rotas Belém–Macapá e Santarém–Macapá, que funcionam como extensão fluvial da malha rodoviária. Até o combustível chega de barco. O isolamento voltou ao centro do debate porque a Petrobras confirmou, em agosto, petróleo na costa do estado, com potencial inédito de riqueza na região. Por que não há estrada A foz do Amazonas vista da Estação Espacial Internacional: um labirinto de canais e ilhas separa o Amapá do resto do país (Foto: ESA | Divulgação) Entre o Amapá e o resto do país está a foz do Amazonas, um labirinto de canais, ilhas e várzeas. O rio não tem uma única ponte em todo o...

Desconhecida, Hero, segunda maior fábrica de motos do mundo, tem planos para o Brasil

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Pergunte a um motociclista brasileiro qual é a segunda marca que mais vende motos no mundo. Dificilmente alguém vai responder Hero. A indiana fabrica mais motos em um ano do que todo o mercado brasileiro emplaca em três — foram 6,25 milhões de unidades em 2025, atrás apenas da Honda —, mas não tem uma única loja no país, nem um modelo que o consumidor consiga nomear. É provavelmente a maior fabricante “anônima” do planeta. O número exato depende de quem conta. Compilações baseadas na Motorcycles Data apontam 5,9 milhões de unidades para a Hero em 2025, com a Honda em 20,2 milhões; outros levantamentos registram 6,1 milhões. A variação vem do critério — ano fiscal indiano ou calendário, com ou sem elétricos. Não existe entidade internacional que consolide esses dados por marca, e nenhuma das três contagens muda a posição dela no ranking. Ponto é que a Hero é uma indiana de nascença que já fabricou com a tecnologia Honda e hoje tem suas próprias motocicletas VEJA TAMBÉM: ...

Toyota quer convencer Europa a tratar carros a gasolina como “emissão zero”

Pedido inclui híbridos, mas só vale para modelos que não usam gasolina convencional from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/T1WDnSN via IFTTT

Carro elétrico exige pneu ‘mais forte’ e cuidado extra ao escolher

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A compra de um carro elétrico traz o benefício de reduzir os custos de propriedade do veículo. O motor não exige manutenção e as revisões cuidam do alinhamento, do filtro de cabine, do fluido de freio e do arrefecimento da bateria. A contrapartida está em um desgaste maior dos pneus. Os carros elétricos possuem exigências diferentes para os pneus. Eles precisam ter baixa resistência ao rolamento para otimizar a autonomia, ser mais silenciosos, lidar com um peso maior e suportar um torque mais elevado. VEJA TAMBÉM: Pneu aro 13 está sumindo do mercado? Qual é a posição dos fabricantes? Pneu: tudo que você queria saber, mas tinha medo de perguntar Pneu: 7 perguntas que, às vezes, nem a fábrica sabe responder Os carros elétricos compactos mais vendidos no Brasil utilizam pneus com medidas similares às de equivalentes a combustão. O BYD Dolphin GS, por exemplo, utiliza 205/50 R17, assim como algumas versões do Volkswagen Polo e do Nissan Versa. Pneu para carro elétrico é diferente?...

Fraude? O mistério dos carros elétricos que ‘somem’ na divisa de Brasília

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De um lado da divisa, Brasília é a cidade brasileira com mais carros elétricos e híbridos por habitante. Do outro, as cidades goianas do Entorno do Distrito Federal parecem viver em outra década: somadas, quase não emplacaram nenhum. A diferença é tão grande que vira pista de algo além. Os números são compatíveis com uma suspeita que o Fisco de Goiás já investiga: carros que rodam no Entorno estariam registrados em Brasília, onde esses modelos não pagam IPVA. Um abismo de 500 vezes Cidades que fazem divisa com o Distrito Federal chamam atenção pelos baixos índices de carros eletrificados emplacados; Sefaz-GO investiga fraudes (Arte: AutoPapo | Eduardo Passos) O levantamento do AutoPapo cruzou os emplacamentos da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), de janeiro de 2022 a setembro de 2026, com a população estimada pelo IBGE. As oito maiores cidades goianas do Entorno, de Águas Lindas de Goiás a Formosa, somam 1,2 milhão de moradores e só 57 carros eletrificados (100% elé...

Salão de Paris 2026 recupera interesse e antecipa novidades que vêm ao Brasil

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Salões internacionais de automóveis sofreram com o esvaziamento de interesse do público. Cenário foi agravado pela pandemia de Covid-19 em 2020 e o avanço dos vídeos pela internet que antecipavam todos os pormenores dos lançamentos. Também cresceu a concorrência de exposições de tecnologia, a exemplo da CES nos EUA. O salão parisiense adaptou-se e até diminuiu de onze para sete os dias de exposição, além de demonstrar que híbridos e elétricos vão conviver por tempo indeterminado. VEJA TAMBÉM: Fiat Fastback 2027 ganha versão que já existia como pacote opcional Fiat Pulse 2027 está mais caro, mais escuro e menos híbrido A quebra dos ovos e o Citroën 2CV: a estória e a história Entre as mais de 50 novidades, incluídos modelos conceituais, estão aquelas que serão exportadas para o Brasil ou aqui fabricadas. Destaques começam com os Fiat Grizzly e Grizzly Fastback (visual pode inspirar o futuro modelo brasileiro) com seus sistemas de iluminação diferenciados. Já a picape conceitual...

Lavagem a seco do carro pode ser alternativa para quem mora em prédios

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Lavar o carro por conta própria pode ser difícil para quem mora em prédios ou não possui acesso fácil à água na garagem. Uma alternativa para isso é a lavagem a seco, processo que ainda é pouco difundido no Brasil. Esse método troca o balde cheio de água e o sabão por produtos dedicados para desprender a sujeira e panos de microfibra. Com a lavagem a seco, é possível deixar o carro limpo sem molhar o ambiente. VEJA TAMBÉM: Vale a pena aplicar PPF no carro? Respondemos as principais dúvidas Calor pode danificar a pintura do seu carro; veja como protegê-la Carro com pintura fosca exige mais cuidados na hora de manter A lavagem a seco risca o carro? A pintura pode ser danificada se a sujeira não for removida corretamente (Foto: Shutterstock) Uma preocupação comum encontrada nas redes sociais sobre a lavagem a seco é se ela risca o veículo. Segundo Maria Raboni, sócia do Espaço AoRaboni, quando o processo é feito corretamente, são reduzidos os riscos de danificar a pintura. ...

Oferta: Fiat derruba preço do Pulse Abarth e esportivo sai por preço de Tera e Avenger

Versão de 185 cv sai por R$ 139.990 à vista, R$ 23.500 abaixo da tabela, em campanha válida até 3 de novembro from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/Ng0ukfL via IFTTT

Jetour celebra 8 anos com 2,56 milhões de carros vendidos e prepara novos lançamentos

Marca chinesa já atua em mais de 100 mercados e amplia sua linha de SUVs híbridos no Brasil, com a chegada do G700 ainda em outubro from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/Mp2bn81 via IFTTT

Carro que roda pouco também precisa de manutenção, veja quais

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A quilometragem é o fator mais usado na hora de determinar os períodos entre as manutenções do veículo. Como o brasileiro roda, em média, de 12 mil a 15 mil quilômetros, é frequente realizar duas revisões por ano. Mas existem sempre as exceções: os carros que rodam pouco; esses também precisam de cuidados. O padrão atual é ter revisões a cada 10 mil km ou 1 ano nos carros feitos nos últimos 20 anos. Existem exceções, como alguns modelos da Stellantis com prazo de 12 mil km ou modelos eletrificados que podem estender os serviços para intervalos de 20 mil km. VEJA TAMBÉM: Esquentar o motor antes de sair é hábito do passado, exceto em uma ocasião Posso misturar óleos de motor diferentes? Especialista explica os riscos Peças genuínas e originais não são a mesma coisa Para quem roda menos de 10 mil km anuais, a recomendação básica é seguir o prazo de tempo. Ele costuma ser de 1 ano, mas existem modelos com mais de 20 anos que recomendam intervalos de 6 meses. O motivo de ser necess...

Honda CG 160 beira as 50 mil unidades em setembro: veja a lista com as 10 mais vendidas

Ranking das motos mais emplacadas no mês passado tem apenas 3 motos que não são Honda from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/4mzNo59 via IFTTT

Antes de virar nacional, Geely EX2 chega a 1 milhão de unidades produzidas em dois anos

Últimas 200 mil unidades saíram em cerca de dois meses; hatch tem feito sucesso também por aqui e será feito no Paraná from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/Drmj8GZ via IFTTT

Honda CG160 Titan 2027 virá full LED; torça pra não quebrar

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Prestes a cantar seus 50 anos, no próximo dia 4 de novembro, a Honda CG ganhou mais uma atualização. A linha 160 2027 chegou com piscas automáticos, motor flex na versão de entrada Start e, finalmente, o conjunto full LED na topo de linha Titan. A criticada ausência do conjunto óptico de maior qualidade não era descuido. A Honda segurou a tecnologia de propósito, e a justificativa sempre foi a mesma: o custo para implementar e também  o custo para o cliente manter. VEJA TAMBÉM: Motos 4 cilindros estão acabando, mas culpa não é só das novas leis Honda CB1000 Hornet: a mais potente da história colocada a prova Entregador que troca óleo a cada 1.000 km está jogando dinheiro fora Apuramos com a Honda que a CG160 Titan 2027 recebeu os mesmos piscas da irmã maior, a CB300F Twister. Já o farol dianteiro e as luzes traseiras são projetos criados para a CG e existem desde a 10ª geração, lançada na linha 2025. Nova Honda CG160 Titan agora tem todas as suas luzes em LED (Foto: Honda | ...

Hot Wheels custaria 2,5 vezes mais se seguisse a inflação; no Brasil, já passa disso

Uma postagem que viralizou nas redes sociais acusa a Mattel de piorar os carrinhos Hot Wheels ao longo das décadas. A crítica tem um fundo de verdade, mas deixa de fora um detalhe: o preço da linha básica ficou praticamente congelado nos Estados Unidos por mais de 40 anos. Publicada no Instagram pelo perfil Bitofact, a imagem compara três miniaturas, de 1997, 2012 e 2026, com a parte inferior (o assoalho e o chassi) cada vez mais lisa. A montagem foi gerada por inteligência artificial, algo que o autor não escondeu, e exagera: nem os modelos atuais saem de fábrica só com o logotipo na base, segundo o site americano The Drive . Menos detalhes embaixo, mais realismo em cima De fato, a complexidade do chassi diminuiu na linha básica, a mais barata da marca. Nos anos 1990, a base era de metal, com peças mecânicas moldadas de ponta a ponta. O assoalho passou a ser de plástico no fim dos anos 2000, e os detalhes foram simplificados ao longo da década seguinte. Concentrar as críticas na...

Jetour F700: fomos até a China para ver a picape de 904 cv do Grupo Chery que pode vir ao Brasil

Com tecnologia do G700, picape híbrida roda até 1.300 km e já foi registrada no Brasil; lançamento ainda não está confirmado from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/8LSOQPR via IFTTT

Motos 4 cilindros estão acabando, mas culpa não é só das novas leis

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Cada vez mais, as motos de quatro cilindros vêm dando lugar a modelos de três ou dois. As novas Honda CB750 Hornet, Suzuki GSX-8S e Yamaha R7 são alguns exemplos de bicilíndricas que substituíram modelos antigos de quatro cilindros. As normas de emissão cada vez mais rígidas têm parte nisso, mas, para quem desenvolve esses motores, a conta começa antes da legislação. Para a engenharia moderna, a definição da quantidade de cilindros dependerá da proposta e da necessidade que o modelo tem. VEJA TAMBÉM: Honda CG 160 2027: demorou 50 anos, mas ficou ‘completinha’ Honda CB300F Twister x indianas 400: preço, custos e propostas Honda CB1000 Hornet: a mais potente da história colocada a prova “Essa diferença de concepção de modelo independe de emissões. O que ela determina mesmo é para o que o conceito do modelo vai ser aplicado”, afirma Bismark do Vale, engenheiro especialista em desenvolvimento do setor de pesquisa da Honda. Bismark pondera que o motor de quatro cilindros norm...

Jetour renova o T2 na China com mais cara de Land Rover e preços partindo de R$ 113 mil

SUV quadradão do grupo Chery é chamado de Traveller 7 em seu mercado natal from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/4hCs382 via IFTTT

Novo Jeep Compass 2027: ponto a ponto, como é cada versão do SUV que agora pode ser híbrido?

Com a renovação, modelo veterano pode ter opções com conjunto híbrido leve, mas o que cada configuração oferece de fato? from Motor1.com Brasil - Notícias https://ift.tt/WakftR7 via IFTTT

Marcas tradicionais recorrem a carros chineses para avançar na eletrificação

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A leva mais recente de carros chineses no Brasil promoveu uma mudança brusca em nosso mercado. Os modelos elétricos e híbridos plug-in se popularizaram rapidamente e pegaram os fabricantes tradicionais de surpresa. Um dos trunfos dos chineses está na rapidez para desenvolver um carro novo, que em algumas marcas é de dois anos — metade do tempo das marcas tradicionais. Algumas marcas resolveram seguir o ditado popular “se não pode con eles, junte-se a eles”, para entregar os modelos eletrificados que o público pede. VEJA TAMBÉM: Carros chineses usam motores 1.5 para pagar menos impostos Mais de 1 milhão de SUVs foram vendidos no Brasil em 2026 Vendas de carros eletrificados caem em setembro Já estamos vendo alguns resultados disso nas ruas, como a Chevrolet vendendo os carros chineses Spark EV e Captiva EV. A Geely adquiriu 26% da Renault do Brasil e haverá um intercâmbio de componentes nessa fusão. Para um futuro próximo teremos o lançamento de mais carros vendidos ...